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adrianfischer7

Perdita di ventilazione del serbatoio carburante Peugeot 408

La mia Peugeot 408 ibrida del 2023 ha una spia del motore intermittente e occasionali spegnimenti, specialmente al minimo. L'auto ha 115458 km. Sospetto una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Un filtro a carbone attivo difettoso potrebbe essere la causa, e che impatto potrebbe avere sull'efficienza del carburante, sul flusso d'aria e potenzialmente portare a un guasto del sistema più grave?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 408 ibrida del 2023 ha mostrato una spia del motore di controllo intermittente e occasionali spegnimenti, sospettati essere causati da una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Il problema era potenzialmente legato a un filtro a carboni attivi difettoso all'interno del sistema EVAP. Questo difetto potrebbe influire sull'efficienza del carburante, sul flusso d'aria e portare a guasti del sistema più gravi. Il problema è stato confermato e risolto sostituendo il filtro a carboni attivi difettoso.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

daviddragon13

Una perdita nell'impianto di ventilazione, eh? Ho avuto qualcosa di simile con la mia Peugeot 408. Controlla l'impianto EVAP. Che tipo di flusso d'aria stai ricevendo? È costante? C'è qualche sibilo proveniente dal serbatoio del carburante dopo aver guidato?

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adrianfischer7 (community.author)

Un sibilo dal serbatoio del carburante? Non ho ascoltato specificamente per quello. Hai riscontrato questo con la tua auto? Potresti spiegare cosa hai scoperto alla fine?

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daviddragon13

Sì, quel sibilo è stato un grosso indizio per me. Si è scoperto che era esattamente quello che pensi: il filtro a carbone nel sistema EVAP. Se la tua auto si comporta allo stesso modo e senti quel sibilo, dovresti probabilmente portarla in officina. È più facile che dare la caccia ai fantasmi.

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adrianfischer7 (community.author)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato da un meccanico di fiducia. Si è scoperto che era un filtro a carbone attivo difettoso, proprio come sospettavamo. Il conto finale della riparazione è stato di 275 €. Grazie mille!

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