sophiafire4
Perdita di ventilazione del serbatoio del carburante Excursion
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Il Ford Excursion del 2002 presentava una spia del motore di controllo accesa e problemi di spegnimento improvviso, sospettati essere dovuti a una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Le possibili cause includevano un canister a carboni attivo difettoso o problemi all'interno del sistema EVAP, come il solenoide della valvola di spurgo. È stato suggerito un test di fumo per identificare le perdite. In definitiva, il problema è stato risolto sostituendo il canister a carboni attivo difettoso, ripristinando il corretto funzionamento del motore e il controllo delle emissioni.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
sophiafire4 (community.author)
Test del fumo, eh? Interessante. Non l'ho mai fatto di persona. E sì, i codici puntano all'EVAP, in particolare al rilevamento delle perdite. Il canister a carbone sembra il colpevole più probabile, ma che dire dell'elettrovalvola di spurgo? Potrebbe causare un problema simile, giusto?
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ludwigwilliams33
Sì, la valvola di spurgo potrebbe sicuramente giocare un ruolo. Nel mio caso, con la Saab, si è scoperto che era un canister di carbone attivo incrinato. Onestamente, a questo punto, a meno che tu non abbia l'attrezzatura e il know-how, ti suggerirei di portarla in un'officina affidabile. Risparmiati il mal di testa e il potenziale di peggiorare le cose.
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sophiafire4 (community.author)
Probabilmente hai ragione. Ho fatto il passo e l'ho portato. Si è scoperto che il filtro a carbone attivo era effettivamente difettoso. Ne ho installato uno nuovo, la perdita è stata risolta e il motore funziona di nuovo liscio come l'olio. Controllo delle emissioni ripristinato. Mi è costato 275€, ma ne vale la pena per la tranquillità. Grazie per la dritta!
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EXCURSION
ludwigwilliams33
Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab 9-5 Aero. Spia del motore, spegnimenti occasionali... Mi ha fatto impazzire. Sta lanciando codici specifici relativi al sistema EVAP? Hai provato a fare un test del fumo sul sistema per individuare eventuali perdite?
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