melissakoehler1
Perdita di vuoto del sensore di pressione del collettore Aveo
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Chevrolet Aveo diesel del 2014 sta riscontrando problemi di prestazioni, tra cui la spia del motore di controllo accesa, potenza ridotta, risposta lenta e aumento del consumo di carburante. Il sospetto iniziale è un sensore di pressione del collettore difettoso, probabilmente a causa di una perdita di vuoto. Il codice di errore P0106 suggerisce un problema con il sensore di pressione del collettore, ma la causa principale è probabilmente una perdita di vuoto. Si consiglia di ispezionare le tubazioni del vuoto per eventuali danni e di prendere in considerazione un test di fumo professionale per identificare le perdite prima di sostituire il sensore. In definitiva, è stata confermata e riparata una grossa perdita di vuoto, risolvendo il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
melissakoehler1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! In realtà non ho ancora controllato i tubi del vuoto, a dire il vero. Speravo fosse qualcosa di semplice come quello. Per quanto riguarda lo scanner OBDII, ne ho uno. Sta lanciando un codice P0106 – Problema di intervallo/prestazioni della pressione assoluta del collettore/pressione barometrica. Questo conferma che il sensore di pressione è il colpevole probabile, o potrebbe essere qualcos'altro?
(community_translated_from_language)
georgkoch88
Il codice P0106, abbinato ai tuoi sintomi, suggerisce fortemente un problema con il sensore di pressione del collettore o il sistema del vuoto associato. Dato che sospetti una perdita di vuoto e il codice indica un problema di prestazioni all'interno dell'intervallo del sensore MAP, ti sconsiglio di sostituire immediatamente il sensore. È come sostituire una lampadina quando il fusibile è bruciato. Sebbene il sensore possa essere difettoso, la causa sottostante è probabilmente la perdita di vuoto. Tuttavia, diagnosticare le perdite di vuoto senza attrezzature specializzate può essere difficile. Pertanto, ti consiglio di portare la tua Aveo da un meccanico di fiducia per un'ispezione approfondita. Possono eseguire un test del fumo per identificare eventuali perdite nel collettore di aspirazione e nelle tubazioni del vuoto. Questo approccio fornirà una diagnosi più definitiva e ti impedirà di sostituire inutilmente un sensore potenzialmente funzionante.
(community_translated_from_language)
melissakoehler1 (community.author)
Apprezzo i consigli dettagliati. Ci hai preso in pieno. L'ho portato in officina e, come sospettavi, una grossa perdita di vuoto è stata la causa, facendo impazzire il sensore. Hanno individuato e riparato la perdita, sostituito il sensore difettoso e tutto va bene. Il costo totale è stato di circa 235€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
AVEO
georgkoch88
Sintomi interessanti. Il sensore di pressione del collettore, noto anche come sensore MAP, è certamente un sospettato principale data la confluenza dei problemi che stai descrivendo. Una grossa perdita di vuoto può infatti far sì che il sensore segnali valori errati, portando la centralina a calcolare male la miscela aria-carburante. Prima di condannare il sensore senza appello, hai ispezionato i tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione per verificare la presenza di crepe, allentamenti o danni? Consideralo come controllare i tubi di casa tua prima di chiamare un idraulico per una perdita: a volte è una riparazione facile. Inoltre, hai accesso a uno scanner OBDII per leggere lo specifico codice di errore? Questo aiuterebbe molto a individuare il problema.
(community_translated_from_language)