thomasthunder46
Perdita di vuoto Peugeot 607
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Peugeot 607 del 2001 sta riscontrando problemi con la spia del motore di controllo, problemi al minimo e occasionali spegnimenti del motore, sospettando una perdita di vuoto correlata alla valvola dell'aria. Il problema è probabilmente dovuto a un tubo di collegamento difettoso tra la pompa e la valvola. Si suggerisce di eseguire un test di fumo per identificare le perdite, ma in definitiva si consiglia di sostituire i tubi degradati sospetti. Il proprietario segue il consiglio, con conseguente scoperta e sostituzione di un tubo spaccato, risolvendo il problema.
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4 commento(i)
thomasthunder46 (community.author)
Ho dato una rapida occhiata ai tubi, ma non ho sentito alcun sibilo. C'è un modo infallibile per controllarli correttamente per le perdite, senza sostituire l'intero lotto? Sto cercando di evitare questo, se possibile!
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norberthuber4
Un test del fumo è il modo migliore, ma avresti bisogno di una macchina. Considerata la tua percorrenza e i sintomi, e il fatto che sospetti già il tubo, è probabile che sia degradato. Onestamente, per il bene della tua sanità mentale e della salute dell'auto, credo che dovresti semplicemente fare il passo e farli sostituire. Sarà più economico che inseguire fantasmi. Portala in un'officina di fiducia.
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thomasthunder46 (community.author)
Il consiglio era azzeccato. L'ho portata in officina e hanno trovato una spaccatura nel tubo, proprio come sospettavo. Sostituito, e tutto va bene. Mi è costato 175€, ma ora va come un orologio. Apprezzo l'aiuto!
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607
norberthuber4
Sembra una perdita di vuoto. Hai controllato tutti i tubi del vuoto collegati al collettore di aspirazione? Un tubo difettoso può causare fluttuazioni nella pressione del collettore, attivando la spia del motore e causando problemi al minimo. Ci sono sibili provenienti da sotto il cofano?
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