PatMei
Peugeot 106 a benzina: fumo nero e accensione irregolare del motore - sospetto difetto del sensore del flusso d'aria di massa
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Peugeot 106 sta riscontrando problemi di fumo nero, mancate accensioni del motore e spegnimenti, sospettando un difetto nel sensore della portata d'aria massica. Un'altra persona condivide un'esperienza simile con un problema al cablaggio che causa sintomi simili, risolto riparando il cablaggio. La soluzione suggerita è quella di controllare e possibilmente riparare il cablaggio, poiché potrebbe essere la causa del problema. La conversazione evidenzia l'importanza di una diagnosi e di una riparazione accurate per ripristinare le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
PatMei (community.author)
Ehi, grazie per l'aiuto! Potrebbe essere anche il caso del mio cablaggio. Hai idea di quanto hai pagato per la riparazione all'epoca? E ha notato altri problemi con la sua auto da allora? Grazie per il tuo feedback e attendo con ansia la tua risposta!
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StephRider
Ehi, siamo tutti sulla stessa barca, vero? All'epoca ho pagato 95 euro per la riparazione del cablaggio. È stato un po' un buco nel portafoglio, ma cosa non si fa per la propria piccola utilitaria. Dopo la visita dal meccanico, il problema del sensore del flusso d'aria di massa difettoso è stato risolto. E da allora non ho riscontrato altri problemi con la mia auto. Funziona di nuovo come un gattino. Spero che tutto si risolva altrettanto bene per voi! Buona fortuna!
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PatMei (community.author)
Sembra un sollievo. 95 € è un prezzo equo se considero che la mia amata 106 tornerà a funzionare senza problemi! La storia del tuo meccanico mi fa ben sperare. Grazie per le informazioni utili. Porterò quindi la mia auto in officina e spero per il meglio. Grazie ancora e continui a prendersi cura della sua piccola Peugeot! A presto!
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PEUGEOT
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106
StephRider
Conosco il problema! Ho avuto problemi simili con il mio vecchio modello, la Peugeot 106 del 1998. La causa era un danno al cablaggio. Sì, è stata davvero una bella sfida. Durante l'ultima visita in officina, il cablaggio è stato riparato nella sua interezza, probabilmente c'era un cortocircuito da qualche parte. Non è stato un compito facile e ci è voluto un po' di tempo prima che ogni singolo filo fosse controllato e riparato. Una volta risolto il problema del cablaggio, l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Ma non preoccupatevi, non è un compito impossibile. Il tecnico dell'officina ha detto che gli è già capitato in passato, basta essere scrupolosi. Buona fortuna e speriamo che la vostra piccola torni presto in forma!
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