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Peugeot 106 Accelerazione a scatti Fischio

Ehi, ho un problema davvero fastidioso con la mia Peugeot 106 del 2003, motore a benzina. La spia del motore si accende continuamente e l'auto strattona come una pazza quando cerco di accelerare. Inoltre, c'è questo strano fischio, quasi un forte sibilo, quando premo l'acceleratore. A volte si spegne anche al minimo! Ho notato che il mio consumo di carburante è molto aumentato e il motore si sente semplicemente debole. Ho letto online e sembra che potrebbe essere un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso, forse una connessione difettosa nel cavo o nella spina? Qualcun altro ha avuto questo?

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 106 del 2003 presentava un'accelerazione a scatti, un fischio, un aumento del consumo di carburante e occasionali spegnimenti. Si sospettava che il problema fosse legato a un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o a un cavo danneggiato. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato che il sensore di pressione di sovralimentazione e il suo connettore erano effettivamente i problemi. Sostituendo il sensore e riparando il connettore il problema è stato risolto, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto sintomi simili sulla mia Peugeot 106. Il rumore di fischio sembra provenire dall'area del collettore di aspirazione? Hai anche controllato l'ingresso dell'aria per eventuali ostruzioni o perdite? Potrebbe valere la pena ispezionare anche i componenti del sistema turbo. Un sensore di pressione difettoso può effettivamente causare questi problemi.

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Grazie per la risposta! Sì, il fischio sembra provenire decisamente dall'area del collettore di aspirazione. Cosa hai fatto esattamente per riparare il tuo? Hai sostituito il sensore di pressione stesso, o era solo una connessione allentata?

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Nel mio caso, ho avuto esattamente gli stessi sintomi che hai descritto. Anche se potrebbe essere una connessione allentata come sospettavi, ti consiglio vivamente di portare la tua auto in un'officina. Possono diagnosticare accuratamente il problema. Giocare con il sistema turbo senza la dovuta conoscenza può essere rischioso.

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Grazie per il consiglio, l'ho portato in officina e mi hanno detto che era effettivamente il sensore di pressione del turbo, proprio come pensavo. Il connettore del cavo era danneggiato! Hanno sostituito il sensore e riparato il connettore, e il costo totale è stato di 95 €. Funziona che è una meraviglia!

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