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Ahmet

Problema del sensore di battito nel motore a benzina Peugeot 106

Ciao, ho una Peugeot 106 modello 1998 con 400000 km. Sto avendo alcuni problemi con il motore a benzina. Dopo la riparazione, la macchina ha iniziato a girare a vuoto a benzina e non accelera, ma funziona normalmente a GPL. Il meccanico non ha installato il sensore di battito in quanto il sensore è rimasto inutilizzato. Il sensore sulla mia auto è diverso e più lungo rispetto agli altri sensori Peugeot 106 1.4 in vendita. Il connettore libero sulla mia auto si adatta ai sensori in vendita. Nell'unità motore è stato sostituito tutto ciò che riguarda il battito ma il problema persiste. Come posso risolvere il problema di vuoti e di accelerazione a benzina? Puoi aiutarmi?

(Tradotto da Turco)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 106 del 1998 presenta problemi di mancata accensione e scarsa accelerazione a benzina, ma funziona normalmente a GPL. Il problema è sorto dopo una riparazione in cui il sensore di detonazione non è stato installato ed è attualmente allentato. La soluzione suggerita è quella di installare correttamente il sensore di detonazione, in quanto è essenziale per rilevare e prevenire le detonazioni del motore, che potrebbero causare i problemi di mancata accensione e di accelerazione. Dopo l'installazione, si consiglia di cancellare i codici di errore e di testare l'auto a benzina per verificare se il problema è risolto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

CarlyMechanic

Inizia assicurando e installando correttamente il sensore di battito in quanto svolge un ruolo cruciale nelle prestazioni del motore rilevando e prevenendo il battito in testa. Un sensore di battito allentato o mancante può causare mancate accensioni e scarsa accelerazione. Una volta installato, cancella eventuali codici di errore e prova la macchina a benzina di nuovo. Fammi sapere se questo risolve il problema o se hai bisogno di ulteriore assistenza.

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