dominikklein6
Peugeot 106 Spegnimento Potenza Ridotta
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 106 del 2003 con motore a benzina presenta un'accensione intermittente della spia del motore, occasionali spegnimenti al minimo e una potenza del motore ridotta. La causa sospetta è un regolatore di pressione del carburante difettoso, potenzialmente collegato a un errore di registrazione dopo una recente sostituzione del filtro del carburante. Il problema è stato confermato da un'ispezione in officina, che ha identificato il regolatore di pressione del carburante difettoso come causa, ed è stato riparato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
dominikklein6 (community.author)
Non ho controllato specificamente il relè e il fusibile della pompa del carburante. Un problema lì potrebbe influire direttamente sulle prestazioni del regolatore di pressione del carburante, o si manifesterebbe probabilmente in problemi più generali di erogazione del carburante? Come potrebbe essere correlato al regolatore?
(community_translated_from_language)
luisadunkel3
Un relè o un fusibile della pompa del carburante difettoso potrebbe imitare i problemi del regolatore, ma più spesso si verificherebbe una completa mancanza di carburante o problemi di avviamento significativi. Poiché si verificano spegnimenti intermittenti e riduzione della potenza, il regolatore stesso è ancora il principale sospettato, soprattutto se questo è iniziato dopo la sostituzione del filtro del carburante. Considerando il prezzo dei pezzi e la complessità, suggerisco di consultare un'officina; potrebbe risparmiarti molti grattacapi.
(community_translated_from_language)
dominikklein6 (community.author)
Apprezzo il tuo consiglio. Hai confermato il mio sospetto sul regolatore di pressione del carburante. Su tua raccomandazione, l'ho fatto ispezionare da un'officina. Era davvero il regolatore di pressione del carburante difettoso, come sospettavo. La riparazione mi è costata 45€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
luisadunkel3
I tuoi sintomi indicano davvero un problema di pressione del carburante. La spia del motore, lo stallo e la potenza ridotta sono indicatori classici. Il compito del regolatore di pressione del carburante è mantenere una pressione costante nel rail del carburante, garantendo un'erogazione ottimale del carburante. Se non funziona correttamente, il motore non riceverà la giusta quantità di carburante. Un regolatore difettoso potrebbe anche causare un'immissione di errori. Hai, per caso, controllato il relè e il fusibile della pompa del carburante?
(community_translated_from_language)