Peugeot 106 Spegnimento Potenza Ridotta

I tuoi sintomi indicano davvero un problema di pressione del carburante. La spia del motore, lo stallo e la potenza ridotta sono indicatori classici. Il compito del regolatore di pressione del carburante è mantenere una pressione costante nel rail del carburante, garantendo un'erogazione ottimale del carburante. Se non funziona correttamente, il motore non riceverà la giusta quantità di carburante. Un regolatore difettoso potrebbe anche causare un'immissione di errori. Hai, per caso, controllato il relè e il fusibile della pompa del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Non ho controllato specificamente il relè e il fusibile della pompa del carburante. Un problema lì potrebbe influire direttamente sulle prestazioni del regolatore di pressione del carburante, o si manifesterebbe probabilmente in problemi più generali di erogazione del carburante? Come potrebbe essere correlato al regolatore?

(Tradotto da Inglese)

Un relè o un fusibile della pompa del carburante difettoso potrebbe imitare i problemi del regolatore, ma più spesso si verificherebbe una completa mancanza di carburante o problemi di avviamento significativi. Poiché si verificano spegnimenti intermittenti e riduzione della potenza, il regolatore stesso è ancora il principale sospettato, soprattutto se questo è iniziato dopo la sostituzione del filtro del carburante. Considerando il prezzo dei pezzi e la complessità, suggerisco di consultare un'officina; potrebbe risparmiarti molti grattacapi.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il tuo consiglio. Hai confermato il mio sospetto sul regolatore di pressione del carburante. Su tua raccomandazione, l'ho fatto ispezionare da un'officina. Era davvero il regolatore di pressione del carburante difettoso, come sospettavo. La riparazione mi è costata 45€.

(Tradotto da Inglese)