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ChaWa
Peugeot 108 diesel (2016): Funzionamento irregolare del motore e consumo elevato di carburante - sospetto sensore della temperatura dell'aria di aspirazione difettoso
(Tradotto da Tedesco)
4 commento(i)
ChaWa (Autore)
Ehi, grazie per il suggerimento! Sembra plausibile, all'inizio pensavo davvero che fosse il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione. Quanto ti è costata la riparazione della centralina motore, se te lo ricordi? E da allora hai notato qualche problema con l'auto o tutto funziona di nuovo senza problemi? Devo solo assicurarmi di non avere brutte sorprese quando porterò l'auto a riparare. In ogni caso, grazie per i vostri consigli!
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EdwinSchneid
Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! La riparazione della centralina del motore mi è costata circa 1.000 euro. Non è poco, ma è sempre meglio di un'auto che non funziona correttamente. E per rispondere alla sua domanda: dopo la riparazione, tutto è andato alla perfezione. All'inizio sospettavo anche un problema con il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione, ma dopo il controllo del meccanico era tutto a posto. Non so, forse abbiamo avuto lo stesso malfunzionamento. Da allora la mia piccola ha ripreso a funzionare come un orologio, quindi direi che ha dato i suoi frutti! Spero che questo vi sia d'aiuto e che la vostra Peugeot torni rapidamente in strada!
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ChaWa (Autore)
Ottimo, apprezzo molto il tuo aiuto! Certo, 1000 euro sono un sacco di soldi, ma se poi l'auto funziona di nuovo correttamente, allora probabilmente sarà meglio farlo fare. Seguirò il tuo consiglio e andrò direttamente in un'altra officina e insisterò affinché controllino l'elettronica di valutazione. Ora sono decisamente più rassicurato e mi sento meno stressato quando porto l'auto. Grazie ancora! Spero che i miei problemi siano risolti.
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EdwinSchneid
Ciao, io ho avuto una storia simile con la mia Peugeot 206, diesel, costruita nel 2013. Gli stessi sintomi della tua: spia del motore, funzionamento irregolare, contrazioni in accelerazione e consumo di carburante anormalmente elevato. All'inizio ho pensato anch'io che si trattasse di qualcosa di semplice, ma si è scoperto che era l'elettronica di valutazione (centralina del motore) a essere difettosa. Non si trattava di un guasto di poco conto e l'auto è rimasta in officina per alcuni giorni. Ma poi l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Posso solo consigliarvi di farla controllare bene. Il sensore della temperatura dell'aria di aspirazione non mi sembra corretto. Se fossi in lei, porterei l'auto in un'altra officina e farei controllare il sistema di valutazione elettronica. Buona fortuna!
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