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felix_schmid98

Peugeot 208 Diesel Spegnimento al minimo Perdita di potenza

La mia Peugeot 208 diesel del 2014 ha la spia del motore accesa, si spegne al minimo e ha una potenza ridotta durante l'accelerazione. Ha 103089 km sul contachilometri. Sospetto un regolatore di pressione del carburante difettoso, forse a causa di un errore durante la mia ultima sostituzione del filtro del carburante. Qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 208 diesel del 2014 ha mostrato problemi come il blocco al minimo, una potenza ridotta durante l'accelerazione e la spia del motore di controllo accesa. La causa sospetta era un regolatore di pressione del carburante difettoso, potenzialmente dovuto a un errore durante una recente sostituzione del filtro del carburante. Dopo che un controllo diagnostico ha confermato il regolatore difettoso, la sua sostituzione ha risolto i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

louislion83

Anch'io possiedo una Peugeot 208 diesel e ho avuto sintomi simili: spia motore, minimo irregolare e perdita di potenza. L'efficienza del carburante è stata compromessa? Indagare sul sensore di pressione del rail del carburante, oltre al regolatore. Rumori insoliti dalla pompa del carburante?

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felix_schmid98 (community.author)

Sì, ho notato una leggera diminuzione dell'efficienza del carburante. Non ho sentito rumori insoliti dalla pompa del carburante, ma ascolterò con più attenzione. Potresti condividere le circostanze del tuo problema simile e come è stato risolto?

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louislion83

I miei sintomi erano quasi identici. Dopo i controlli di base, l'ho portato in officina per un'ispezione dettagliata. Hanno confermato un regolatore di pressione del carburante difettoso. Dati i tuoi sintomi e il recente cambio del filtro del carburante, ottieni una valutazione professionale per prevenire danni ad altri componenti.

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felix_schmid98 (community.author)

L'ho portato dal mio meccanico. Il controllo diagnostico ha confermato un regolatore di pressione del carburante difettoso, probabilmente a causa di un errore dopo la sostituzione del filtro del carburante, come sospettavo. La sostituzione del regolatore (costo 45€) ha risolto tutto. Grazie!

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