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barbarafrost1

Peugeot 208 motore si arresta spia motore

Ciao, ho una Peugeot 208 diesel del 2020 con 167571 km sul contachilometri. Ultimamente, la spia del motore si accende e a volte il motore si spegne al minimo. Potrebbe essere correlato a una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante? Ho letto da qualche parte che potrebbe essere un filtro a carbone attivo difettoso che causa problemi di flusso d'aria e interferisce con il sensore di pressione. Qualcun altro ha avuto questa esperienza?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

manuel_koehler1

Ehi! Mi è successa una cosa simile con la mia 208. Spia motore e tutto. Anche la tua efficienza del carburante ha subito un colpo? Hai notato dei sibili vicino al serbatoio del carburante?

(Tradotto da Inglese)

barbarafrost1 (Autore)

Sì, l'efficienza del carburante sembra un po' sballata, ora che lo menzioni. Nessun sibilo, però. Quindi, stai dicendo che potrebbe essere la stessa cosa della ventilazione del serbatoio del carburante? Cosa hai fatto alla fine?

(Tradotto da Inglese)

manuel_koehler1

Suona molto familiare! Ho provato a guardare io stesso, ma onestamente, questi sistemi moderni sono complicati. Si è scoperto che era anche il filtro a carbone attivo. Ho finito per portarlo in un'officina per farlo sistemare. Mi sono risparmiato un potenziale mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

barbarafrost1 (Autore)

Grazie per l'info! Sembra che sia necessario un viaggio in officina. Hanno confermato che si tratta di una perdita nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante, molto probabilmente il filtro a carbone attivo. Il costo della riparazione è stimato a 275 €. Speriamo che questo risolva lo spegnimento e la spia del motore!

(Tradotto da Inglese)

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