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marvinlion9

Peugeot 208 Surriscaldamento Perdita di liquido di raffreddamento

Buongiorno. La mia Peugeot 208 diesel del 2012 mostra strani sintomi. La spia del motore è accesa, il motore si surriscalda e ho notato del liquido di raffreddamento che si accumula sotto l'auto. Sembra che l'impianto di raffreddamento sia in sovrapressione. Sospetto un errore di comunicazione dell'unità di controllo. Ho controllato le cose di base, come il livello del liquido di raffreddamento e ho ispezionato visivamente i tubi del radiatore. Qualcuno ha riscontrato problemi di connettività simili con questi modelli?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 208 diesel del 2012 presentava surriscaldamento del motore, perdita di liquido di raffreddamento e spia del motore accesa, con il sospetto di un errore di comunicazione della centralina. Il problema è stato ricondotto a un difettoso collegamento del connettore sulla centralina motore, che causava una trasmissione di dati errata e una cattiva gestione del sistema. La soluzione ha previsto la pulizia dei contatti e la sostituzione di una sezione di cablaggio danneggiata, risolvendo efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

alexandermeier1

Surriscaldamento E una spia del motore accesa? Sembra brutto. Hai fatto leggere i codici? Un lettore OBD2 generico potrebbe darti un indizio, anche se è solo un punto di partenza. Sono un po' scettico su un errore dell'unità di controllo che causa TUTTI quei problemi, ma ehi, sono successe cose più strane.

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marvinlion9 (community.author)

Sì, ho estratto i codici e sta segnalando un errore di comunicazione relativo a uno dei moduli di controllo. Da qui il mio sospetto. Ma con il surriscaldamento e la perdita di liquido di raffreddamento, mi chiedo se si tratti di un sensore difettoso che fornisce dati errati alla centralina, facendole gestire male qualcosa e sovraccaricare il sistema. Pensieri?

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alexandermeier1

Ok, uno specifico codice di errore di comunicazione cambia le cose. Se si tratta di un codice legittimo e si verificano anche surriscaldamento e perdita di liquido di raffreddamento, sembra che si possa avere un collegamento difettoso sulla componente. Ti consiglio di portarlo in officina. Probabilmente troveranno l'errore più velocemente.

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marvinlion9 (community.author)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in un'officina locale e avevi ragione. Era davvero un collegamento difettoso della spina sull'unità di controllo del motore. Hanno pulito i contatti e sostituito una breve sezione di cablaggio danneggiato. Il costo totale è stato di 95 €. Apprezzo l'aiuto!

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