sinafire1

Peugeot 301 combustione battente

Pomeriggio. Sto riscontrando un problema piuttosto persistente con la mia Peugeot 301 del 2014, motore a benzina, a 275346 km. Sto avendo combustione con battito in testa, con conseguente riduzione della potenza del motore e strappi in accelerazione. C'è anche del fumo visibile in accelerazione. Ho controllato la memoria errori e c'è un guasto memorizzato. Sospetto che potrebbero essere depositi nella camera di combustione che influenzano la fasatura dell'accensione. Qualcuno ha avuto esperienze simili?

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 301 del 2014 con motore a benzina presentava una combustione detonante, riduzione della potenza del motore e strappi durante l'accelerazione, accompagnati da fumo. Si sospettava che il problema fosse causato da depositi nella camera di combustione che influivano sulla fasatura di accensione. Un'officina ha confermato la presenza di depositi significativi nella camera di combustione, l'ha pulita e ha regolato la fasatura, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia 301. Succede principalmente quando il motore è freddo, o è costante? Hai controllato di recente le tue testate? Potrebbe essere correlato all'accumulo di carbonio che influisce sui requisiti di ottano del carburante.

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Grazie per la celere risposta! Sembra essere più pronunciato quando il motore è freddo, ma è sicuramente ancora presente quando si riscalda. Non ho controllato le testate dei cilindri io stesso. Immagino che non sia un lavoro fai-da-te semplice?

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Sì, l'avviamento a freddo mi fa pensare ancora di più ai depositi nella camera di combustione. Mentre la pulizia delle testate può essere un lavoro fai-da-te, è impegnativo. Dati i sintomi e il chilometraggio, potrebbe essere meglio farlo controllare da un'officina. Possono diagnosticarlo correttamente e potenzialmente fare qualche messa a punto del motore dopo la pulizia.

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Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione: depositi significativi nella camera di combustione. L'hanno pulita e regolato la fasatura. Mi è costato 425€, ma funziona di nuovo senza problemi. Grazie!

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