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Peugeot 307 Diesel: Spia del motore di controllo e problemi di spegnimento

Possiedo una Peugeot 307 del 2006 con motore Diesel e 224.000 km. Sto riscontrando un paio di problemi: la spia del motore è accesa e la macchina si spegne al minimo. I codici di diagnosi indicano un problema con la pressione di sovralimentazione, che innesca la modalità di sicurezza durante la guida in autostrada sotto carico, come ad esempio salire una collina con una pendenza del 6% a 150 km/h. È interessante notare che questo problema non si verifica quando si sale una montagna con una pendenza più ripida a velocità inferiori. Il problema potrebbe essere correlato alla velocità o alla pressione di scarico? Ho già sostituito il turbo, il sensore di massa d'aria e fatto controllare la centralina in un'officina Peugeot ufficiale. Se qualcuno ha qualche idea su cosa potrebbe causare questo problema, per favore fatemi sapere. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 307 Diesel del 2006 presenta una spia del motore accesa e problemi di spegnimento, con codici diagnostici che indicano un problema di pressione di sovralimentazione. L'auto entra in modalità di sicurezza sotto carico autostradale, ma non a velocità inferiori su pendenze più ripide. Nonostante la sostituzione del turbo, del sensore di massa d'aria e il controllo della centralina elettronica (ECU), il problema persiste. Una soluzione suggerita è quella di ispezionare per perdite di vuoto o problemi con le tubazioni del vuoto collegate al turbocompressore, poiché una piccola perdita potrebbe influire sulla pressione del turbo e causare questi sintomi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

1 commento(i)

Controlla eventuali perdite di vuoto o problemi con le tubazioni del vuoto collegate al turbocompressore. Una piccola perdita può influire sulla pressione del turbo e causare i sintomi che stai riscontrando. Ispeziona i tubi per eventuali crepe o connessioni allentate. Fammi sapere se questo aiuta o se hai altre domande!

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