Peugeot 307 Slittamento del cambio

Ehi! Sembra frustrante. Ho avuto qualcosa di simile con la mia vecchia Volvo, anche se non esattamente la stessa cosa. Le mie marce slittavano dappertutto. Hai controllato il livello del fluido di trasferimento? Potrebbe essere una soluzione semplice, anche se con quei sintomi, l'usura degli ingranaggi potrebbe sicuramente essere la causa. Ho finito per aver bisogno di una nuova scatola di trasferimento. Che aspetto ha il vecchio olio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la pronta risposta. Ho controllato il livello del fluido di trasferimento e sembra a posto. Non ho però valutato l'olio stesso. A quali caratteristiche specifiche dovrei prestare attenzione quando esamino l'olio, come consistenza, colore o presenza di particelle metalliche?

(Tradotto da Inglese)

Sì, le particelle metalliche sono un'enorme bandiera rossa, amico. Il mio sembrava avere glitter dentro, sul serio! Se vedi qualcosa del genere, è probabilmente troppo tardi per un semplice cambio d'olio. Onestamente, se il liquido sembra cattivo e il cambio marcia è brusco, fallo controllare da un'officina. Potrebbe farti risparmiare un sacco di soldi a lungo termine prima che si rompa altro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la guida. Ho consultato un meccanico di fiducia, che ha confermato un significativo logorio meccanico all'interno del ripartitore di coppia. La riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata circa 330€. Sebbene la spesa non fosse irrilevante, sono sollevato di averla affrontata prima che peggiorasse. I vostri suggerimenti sono stati fondamentali per facilitare una risoluzione tempestiva ed efficace.

(Tradotto da Inglese)