anni_phoenix84

Peugeot 308 Scatti Fischio Sibilante

Ho una Peugeot 308 del 2019 con un motore a benzina che mi sta dando problemi. Ha 87819 km sul contachilometri. La spia del motore è accesa e avverto strappi in accelerazione, un fischio e un forte sibilo in accelerazione. A volte si spegne anche al minimo. Il consumo di carburante è aumentato e il motore sembra aver perso potenza. Sospetto un sensore di pressione del turbo difettoso, forse un cavo o un connettore difettoso. Qualcun altro ha riscontrato qualcosa di simile?

(Tradotto da Inglese)

Una Peugeot 308 del 2019 con 87.819 km presenta strattonamenti durante l'accelerazione, un fischio, un forte sibilo, spegnimenti al minimo, aumento del consumo di carburante e perdita di potenza, con la spia del motore accesa. La causa sospetta è un sensore di pressione di sovralimentazione difettoso o un cavo o un connettore difettoso. Dopo un'ispezione accurata, è stato confermato che il problema era dovuto a un cavo difettoso per il sensore di pressione di sovralimentazione, che è stato sostituito risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Anche se non ho esperienza con la Peugeot 308 nello specifico, ho riscontrato sintomi simili con la mia vecchia Opel Astra – spia motore, perdita di potenza e uno strano fischio. Nel mio caso, si è scoperto che era una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. Potresti spiegare cosa hai già controllato in relazione al collettore di aspirazione e al turbo?

(community_translated_from_language)

Menzioni una perdita nel sistema di aspirazione dell'aria. Era evidente quando l'hai trovata, come un tubo rotto, o qualcosa di più sottile? E dove si trovava esattamente la perdita? Ho ispezionato visivamente i tubi, ma niente salta fuori.

(community_translated_from_language)

Non era immediatamente evidente. La perdita si è manifestata come una fessura capillare all'interno di una sezione contorta del tubo di aspirazione, richiedendo quindi una manipolazione fisica accurata del componente per esporla. Se l'ispezione preliminare non produce risultati conclusivi, suggerirei di affidare il problema a un'officina qualificata per una valutazione diagnostica completa.

(community_translated_from_language)

Grazie per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione! Il cavo del sensore di pressione di sovralimentazione era effettivamente difettoso, causando una cattiva connessione. L'ho sostituito e tutto è tornato alla normalità. Il costo totale è stato di 95€. Apprezzo l'aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308