lukasnacht10
Peugeot 4007 Motore con miscela magra
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Peugeot 4007 del 2012 presenta un motore in magra, caratterizzato da potenza ridotta, spia del motore di controllo accesa, funzionamento irregolare e strattoni durante l'accelerazione. La causa sospetta è un iniettore difettoso, ma altri problemi potenziali includono un sensore della portata d'aria massica difettoso, ostruzioni nel corpo farfallato o un sensore dell'ossigeno guasto. La pulizia dei sensori non ha risolto il problema e si consiglia una diagnosi professionale per prevenire ulteriori danni, come ad esempio al convertitore catalitico.
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4 commento(i)
lukasnacht10 (community.author)
Grazie. Non ho esaminato specificamente il sensore del flusso d'aria di massa o il corpo farfallato. Il tuo problema si è presentato con strattoni simili durante l'accelerazione? C'erano codici diagnostici specifici quando la spia del motore era accesa? Ulteriori dettagli?
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rudolfraven7
Sì, gli scatti c'erano sicuramente, specialmente quando cercavo di accelerare velocemente. Sembrava che il motore esitasse. Ricordo che i codici diagnostici indicavano una miscela magra. Inizialmente ho provato a pulire i sensori, ma il problema persisteva. Alla fine ho dovuto portarla in officina. Considerando i sintomi e il potenziale di ulteriori danni al catalizzatore, è consigliabile una diagnosi professionale.
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lukasnacht10 (community.author)
Apprezzo il feedback. In base ai vostri consigli e alle potenziali complessità, fisserò un appuntamento con un'officina di fiducia per una diagnosi e una riparazione complete. Sembra probabile che gli iniettori siano difettosi. La riparazione mi è costata 515€, ma almeno ora funziona senza problemi.
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4007
rudolfraven7
Anch'io guido una 4007 e la tua descrizione suona terribilmente familiare. Ho avuto sintomi simili: perdita di potenza, minimo irregolare e la spia del motore era costantemente accesa. Hai controllato il sensore del flusso d'aria di massa o il corpo farfallato per eventuali ostruzioni o malfunzionamenti? Inoltre, potrebbe valere la pena indagare sul sensore dell'ossigeno, poiché svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto rapporto aria-carburante.
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