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friedhelmfischer96

Peugeot 406 con carburazione magra

La mia Peugeot 406 del 2004 con motore a benzina funziona in modo magro a 278720 km. I sintomi includono potenza ridotta, spia del motore, funzionamento irregolare e strappi. Potrebbe essere la causa un iniettore difettoso? Ho controllato la presenza di perdite di vuoto. Potrebbe contribuire una valvola EGR o un sensore di ossigeno difettosi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 406 del 2004 presenta un funzionamento magro, caratterizzato da potenza ridotta, spia del motore accesa, funzionamento irregolare e strattoni. Il sospetto iniziale era un iniettore difettoso, ma sono state considerate anche altre possibili cause, come una valvola EGR o una sonda lambda difettose. Dopo aver controllato la presenza di perdite di vuoto e aver consultato un'officina, il problema è stato confermato essere un iniettore di carburante difettoso, che è stato quindi sostituito per risolvere il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

willifrost56

Mi dispiace. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Vectra diesel – potenza ridotta, funzionamento irregolare e la spia del motore. Era un sensore del flusso d'aria difettoso che sballava la miscela di carburante. Hai controllato questo sensore?

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friedhelmfischer96 (community.author)

Non ho esaminato il sensore del flusso d'aria di massa. Un sensore malfunzionante non dovrebbe attivare un codice di errore specifico? Sto ricevendo solo un codice generico di "miscela magra". Il sensore del flusso d'aria di massa potrebbe causare una miscela magra senza un codice di errore dedicato?

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willifrost56

Questo è un punto valido sul codice di errore. La mia Vectra ha emesso un codice specifico, ma ho sentito parlare di errori meno precisi. Dato che vedi solo un codice di miscela magra e hai controllato le perdite di vuoto, individuare la causa è difficile. Suggerirei un'ispezione approfondita in un'officina rinomata con strumenti sofisticati per valutare il convertitore catalitico e i sistemi correlati.

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friedhelmfischer96 (community.author)

Ho portato la Peugeot in officina per la diagnosi. Era un iniettore di carburante difettoso a causare la magra. La riparazione, compresa la sostituzione dell'iniettore e la manodopera, è stata di 515 €. Grazie per avermi guidato verso una soluzione.

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