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Peugeot 407 funzionamento irregolare a freddo

Mi sto strappando i capelli. Ho una Peugeot 407 diesel del 2004 e ultimamente fa fatica a partire quando la metto in moto, soprattutto in queste mattine fredde. Il chilometraggio è di 157946 km. Mi compare un codice di errore e il consumo di carburante è decisamente aumentato. Sembra che stenti a girare finché non si scalda. Dopo aver indagato, credo che sia la resistenza PTC a dare problemi. Qualcun altro ha avuto problemi simili? È come se respirasse aria fredda!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 407 diesel del 2004 presenta un funzionamento irregolare durante le partenze a freddo, un aumento del consumo di carburante e un riscaldamento ritardato dell'abitacolo. Si sospetta che il problema sia correlato al riscaldatore PTC, il che è stato confermato da una diagnosi in officina. La soluzione proposta è la sostituzione del riscaldatore PTC difettoso, con un costo di riparazione preventivato a 350€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jonathansturm1

Suona familiare. Anch'io ho una 407 diesel e ho avuto sintomi simili lo scorso inverno. Funzionamento irregolare all'avviamento a freddo e il consumo di carburante era notevolmente peggiore. Ha notato se anche il riscaldamento all'interno dell'auto impiega più tempo a riscaldarsi? Potrebbe essere l'elemento riscaldante...

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selinacrystal1 (community.author)

Sì, ora che lo dici, il riscaldatore sembra impiegare un po' di tempo per riscaldarsi davvero! Quindi, pensi che sia sicuramente il riscaldatore ausiliario elettrico? Da dove hai iniziato a cercare per diagnosticarlo? C'è un modo per testarlo prima di iniziare a smontare tutto?

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jonathansturm1

È stato così nel mio caso, ma non sono un meccanico. Sono andato direttamente in officina - hanno confermato che la resistenza PTC non funzionava correttamente. È meglio farlo controllare a dovere, questi riscaldatori moderni possono essere difficili da diagnosticare senza l'attrezzatura giusta.

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selinacrystal1 (community.author)

Apprezzo l'input! L'ho portato dal mio meccanico locale e hanno eseguito alcuni test. Si è scoperto che avevi ragione: la resistenza PTC era effettivamente difettosa. Mi hanno preventivato 350 € per la riparazione. Un po' caro, ma almeno ora so qual è il problema.

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