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louisthunder42

Peugeot 5008 maggiore consumo di carburante problemi di avviamento

Ho problemi con la mia Peugeot 5008 diesel del 2012. Sto riscontrando un consumo di carburante più elevato e difficoltà di avviamento. Il chilometraggio è di 58806 km. La diagnostica suggerisce un modulo pedale acceleratore difettoso. Qualcun altro ha riscontrato questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 5008 diesel del 2012 sta consumando più carburante e presenta difficoltà di avviamento; la diagnostica indica un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Problemi simili sono stati segnalati da altri, suggerendo un'insorgenza graduale dei sintomi e codici di errore non specifici. Le soluzioni suggerite includono il controllo dell'aspirazione per ostruzioni, la pulizia della farfalla e, in definitiva, la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore, soluzione che ha risolto il problema per altri ad un costo di circa 200€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

fabianjung1

Wow, suona familiare! Anch'io ho una Peugeot 5008 e ho vissuto qualcosa di stranamente simile. Un consumo di carburante più elevato è stato il primo segnale, come vedere i miei soldi sparire più velocemente del solito! L'avviamento difficoltoso è stato l'elemento decisivo. Sembrava che il motore stesse combattendo contro se stesso. Immagina di cercare di respirare attraverso una cannuccia intasata. Hai controllato l'aspirazione dell'aria per eventuali ostruzioni? Forse prova a pulire la valvola a farfalla prima di sostituire i pezzi?

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louisthunder42 (community.author)

Grazie! I sintomi sono comparsi gradualmente o sono stati improvvisi? C'erano DTC specifici per il modulo del pedale dell'acceleratore, o erano più generici?

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fabianjung1

È stato graduale, quasi come una combustione lenta. Nessun improvviso momento 'Aha!', solo una crescente consapevolezza che le cose non andavano proprio bene. Per quanto riguarda i codici, sì, ce n'erano alcuni, ma niente di super specifico all'inizio. Era più come se l'auto suggerisse che qualcosa non andava, piuttosto che urlare di un problema definito. Ad essere onesti, dopo aver provato alcune cose da solo (pulizia del corpo farfallato, controllo dei collegamenti), ho preso la palla al balzo e l'ho portata in officina. Hanno individuato il modulo del pedale dell'acceleratore abbastanza rapidamente. Mi è costato circa 200€, ma almeno ha risolto il problema!

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louisthunder42 (community.author)

Apprezzo il feedback e le esperienze condivise. Le tue intuizioni hanno confermato il mio sospetto e fornito un contesto prezioso. Procederò con una diagnosi in officina e mi aspetto una soluzione simile. Il costo stimato della riparazione di 205€ è in linea con la tua esperienza, il che conferma ulteriormente la probabilità che il modulo del pedale dell'acceleratore sia la causa. Grazie ancora.

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