Peugeot 607 che funziona grasso

Wow, sembra brutto! Ho avuto qualcosa di simile con la mia 607 (non sono sicuro dell'anno, è un modello più vecchio). La spia del motore era accesa e il consumo di carburante era pazzesco. Hai controllato il sensore dell'ossigeno? Potrebbe essere un segnale difettoso che altera la miscela di carburante. Inoltre, quando hai cambiato l'ultimo filtro dell'aria? Un filtro intasato può davvero rovinare le cose, creando una miscela ricca perché il motore non riceve abbastanza aria. Hai notato problemi con il collettore di aspirazione?

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Grazie per la risposta. Non ho ancora controllato il sensore dell'ossigeno o il filtro dell'aria. Un sensore dell'ossigeno difettoso potrebbe davvero causare una miscela così ricca? E se il filtro dell'aria fosse davvero intasato, non lo vedrei immediatamente?

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Beh, non sono un esperto, ma un sensore di ossigeno difettoso invia dati errati al computer del motore, portando a una miscela aria/carburante errata. Dalla mia esperienza con la mia 607, può sicuramente causare quei sintomi. E per quanto riguarda il filtro dell'aria, sì, penseresti di vederlo, ma a volte è graduale e non te ne accorgi finché non è davvero grave. Onestamente, se stai riscontrando una riduzione di potenza e un funzionamento irregolare, potrebbe essere meglio portarla in officina. Possono diagnosticarla correttamente. Un iniettore difettoso potrebbe causare problemi simili.

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Apprezzo il tuo contributo. L'ho portato in officina e si è scoperto che era un iniettore di carburante difettoso, come sospettavo. Il costo della riparazione è stato di 515 €. Grazie per avermi indicato la giusta direzione.

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