IloKai
Peugeot Boxer Diesel: spie e problemi di pressione del sistema AdBlue
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Il problema principale discusso riguarda un guasto a un Peugeot Boxer Diesel del 2018, in cui la spia del motore di controllo è accesa, la rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF) è fallita e una spia di avvertimento lampeggia, sospettata essere correlata a una bassa pressione del sistema AdBlue. Un'esperienza simile condivisa da un altro proprietario ha rivelato che la causa era un serbatoio AdBlue difettoso, in particolare un sensore guasto, che ha richiesto la sostituzione per risolvere il problema. La soluzione suggerita è quella di ispezionare il sistema AdBlue per individuare perdite o guasti ai sensori e consultare un meccanico professionista per determinare se è necessario un serbatoio nuovo o rigenerato.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
9 commento(i)
IloKai (community.author)
Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ricordi ancora quanto hai pagato per la riparazione? È successo qualcos'altro in seguito o è andato tutto liscio?
(community_translated_from_language)
Lischi91
Ehi, certo che mi ricordo ancora il conto, non era un centesimo. Ho dovuto sborsare 1620 euro per la riparazione del serbatoio dell'AdBlue. Dopo la visita in officina, tutto è tornato a funzionare regolarmente e anche il problema della "pressione del sistema troppo bassa" è stato risolto. Finora non è emerso nient'altro. Incrociamo le dita e speriamo che anche per voi vada tutto liscio!
(community_translated_from_language)
IloKai (community.author)
Ciao, le tue informazioni mi rassicurano un po'. 1620 euro sono un sacco di soldi, ma la cosa principale è che l'auto funzioni di nuovo. Grazie alla tua storia, ora so un po' meglio a cosa devo prepararmi. Grazie per i consigli utili e per aver tenuto le dita incrociate!
(community_translated_from_language)
Christophe06130
Salve ho un boxer Peugeot del 2018 ha 106000 km si ferma neanche a freddo l'indicatore della temperatura mette dàns il rosso 2 secondi e si ripristina normale e gli dà scossa grazie per il vostro aiuto la mia mail peuvot83@outlook.fr
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salve ho un boxer Peugeot del 2018 ha 106000 km si ferma neanche a freddo l'indicatore della temperatura mette dàns il rosso 2 secondi e si ripristina normale e gli dà scossa grazie per il vostro aiuto la mia mail peuvot83@outlook.fr
Sembra che si tratti di un sensore di temperatura difettoso o di un problema al sistema di raffreddamento. Iniziate a controllare il livello del liquido di raffreddamento dell'auto. Se è basso, riempitelo e controllate se il problema persiste. Se il livello del refrigerante è buono, potrebbe essere una buona idea far controllare il sensore di temperatura da un professionista. Ricordate che il surriscaldamento può causare gravi danni al motore, quindi è importante affrontare il problema tempestivamente. Fateci sapere come va e se avete altre domande.
(community_translated_from_language)
Camgovaert
Ciao, ho un Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi del 2019 (camper) con 51000 km. Ricevo un messaggio di controllo AdBlue, il codice di errore indica una bassa pressione dell'urea (P20E8). Cosa è consigliabile: far montare un serbatoio nuovo (versione migliorata, suppongo) o uno rigenerato?
(community_translated_from_language)
Camgovaert
Ciao, ho un Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi del 2019 (camper) con 51000 km. Ricevo il messaggio di controllare l'AdBlue, il codice di errore indica una bassa pressione dell'urea (P20E8). Cosa è meglio fare: far montare un serbatoio nuovo (versione migliorata, suppongo) o uno rigenerato?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ciao, ho un Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi del 2019 (camper) con 51000 km. Ricevo il messaggio di controllare l'AdBlue, il codice di errore indica una bassa pressione dell'urea (P20E8). Cosa è meglio fare: far montare un serbatoio nuovo (versione migliorata, suppongo) o uno rigenerato?
Prima di prendere in considerazione una sostituzione, controlla se ci sono perdite o danni visibili ai componenti del sistema AdBlue. A volte, il problema potrebbe essere dovuto a un iniettore intasato o a un sensore difettoso. Se tutto sembra intatto, consulta un meccanico professionista per determinare se è necessario un serbatoio nuovo o rigenerato. Tienici aggiornati sui tuoi progressi o se hai altre domande.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BOXER
Lischi91
Ciao, ho avuto lo stesso problema con il mio camper Peugeot Boxer diesel del 2019. Il serbatoio dell'AdBlue era difettoso e ho dovuto farlo sostituire in officina. Si trattava di un problema serio che non poteva essere ignorato. Non si trattava di un semplice difetto di rigenerazione del DPF o di qualcosa di simile. Non aveva nulla a che fare con la pressione del sistema. In realtà, si trattava di un sensore difettoso nel serbatoio dell'AdBlue che bloccava il sistema. La riparazione ha richiesto un po' di tempo, ma alla fine ho riavuto la mia auto senza problemi. Non preoccupatevi, non è così grave come sembra. Auguri a tutti!
(community_translated_from_language)