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noahjones2

Peugeot Boxer Spegnimento e perdita di potenza

Il mio Peugeot Boxer del 2009 con motore diesel è stato un incubo ultimamente. La spia del motore continua ad accendersi e a volte si spegne quando sono al minimo! Inoltre, sembra che abbia perso un sacco di potenza. Penso che potrebbe essere qualcosa legato al carburante. Qualcuno ha qualche idea? Anche l'efficienza del carburante è molto bassa...

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un Peugeot Boxer diesel del 2009 sta riscontrando problemi di spegnimento, perdita di potenza e accensione della spia del motore, portando a preoccupazioni relative a problemi al sistema di alimentazione. Il minimo irregolare e la diminuzione dell'efficienza del carburante suggeriscono potenziali problemi con il sistema di alimentazione, in particolare il filtro del carburante o la pompa di alta pressione (HPFP). Dopo aver consultato un'officina, è stato confermato che il regolatore del volume del carburante era difettoso a causa di un guasto della HPFP, che è stata riparata per risolvere i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

moritzdavis7

Sembra brutto! Anche al minimo gira male, o si spegne solo a caso? Quando hai cambiato l'ultima volta il filtro del carburante? Sembra che la pompa ad alta pressione sia difettosa e quella potrebbe essere la causa, ma controlla prima il filtro del carburante.

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noahjones2 (community.author)

Sì, il minimo è irregolare. Trema un po'. Non ho cambiato il filtro del carburante di recente, quindi controllerò quello, ma difettoso non significa nuova pompa ad alta pressione? Se è la pompa ad alta pressione, è un lavoro enorme?

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moritzdavis7

Il minimo irregolare è un brutto segno... potrebbe essere necessaria una nuova pompa ad alta pressione. È probabile che il regolatore di volume del carburante sia difettoso, danneggiato a causa di un difetto della pompa ad alta pressione. Fallo controllare da un'officina, la pompa ad alta pressione potrebbe essere molto costosa.

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noahjones2 (community.author)

Ok, apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina come mi hai consigliato. Si è scoperto che il regolatore di volume del carburante era effettivamente difettoso a causa della pompa ad alta pressione. Sistemato, ma mi è costato 1510€. Incrociamo le dita, niente più problemi!

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