Peugeot iOn Pressione pneumatici Problemi ABS e sterzo

Spero che qualcuno possa aiutarmi. Ho una Peugeot iOn del 2010, la versione elettrica, con circa 183.000 km sul contachilometri. Recentemente, la spia di pressione dei pneumatici si è accesa. Ho controllato ripetutamente i pneumatici e sembrano mantenere la pressione correttamente. La cosa strana è che anche la spia dell'ABS si accende ora! Inoltre, il volante vibra e trema a volte, e sembra che debba fare molta più fatica quando sterzo, quasi come se il servosterzo stesse cedendo. Potrebbe essere tutto collegato? Non credo di aver investito nulla o di aver forato una gomma. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ciao! Anch'io guido una Peugeot iOn e ho avuto un problema simile tempo fa. La spia della pressione dei pneumatici, la spia ABS e i problemi di sterzata potrebbero essere sicuramente correlati. Sembra un potenziale problema con uno dei tuoi sensori di pressione dei pneumatici. Ogni pneumatico ha un sensore (monitoraggio pneumatici) che comunica la pressione al computer dell'auto. Se uno di questi sensori si guasta, può mandare in tilt l'intero sistema e far scattare le altre spie di avvertimento. A volte la valvola del pneumatico è difettosa. Qualcuno ha controllato i tuoi?

(Tradotto da Inglese)

Interessante! Quindi, se si tratta di un sensore di pressione dei pneumatici difettoso, causerebbe davvero la sensazione di pesantezza dello sterzo e l'accensione della spia ABS? Pensavo fossero sistemi completamente separati. Inoltre, come faccio a controllare i sensori? È qualcosa che posso fare da solo, o ho bisogno di attrezzature speciali? Non ho pneumatici gonfiati in giro.

(Tradotto da Inglese)

Sì, un sensore di pressione dei pneumatici difettoso può causare quei problemi, indirettamente. Il computer dell'auto utilizza i dati di vari sensori per ottimizzare le prestazioni e i sistemi di sicurezza. Un segnale difettoso da un sensore di pressione dei pneumatici può confondere il sistema, influenzando potenzialmente il servosterzo e l'ABS. Per controllare i sensori, è necessario uno strumento diagnostico in grado di leggere i dati da ciascun sensore individualmente. È probabilmente meglio portarlo in un'officina; possono diagnosticare rapidamente quale sensore è difettoso e sostituirlo. Controlleranno anche eventuali forature.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'info! L'ho portato in un'officina locale come hai suggerito e si è scoperto che era una valvola difettosa in uno dei pneumatici. Hanno sostituito la valvola e il sensore della gomma, e questo ha risolto tutti i problemi. Mi è costato circa 280€, ma almeno è a posto! Saluti!

(Tradotto da Inglese)

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