Porsche 991 Sistema di navigazione morto: Riparazione elettrica comune?

Ciao a tutti! Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Porsche Cayman del 2015 (ho un po' di esperienza con le auto, ma le cose elettriche non sono il mio forte). Come te, la mia elettronica interna faceva i capricci e si è rivelato un modulo luci interne difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia e la diagnosi è stata rapida. La luce interna assorbiva troppa corrente e disturbava gli altri sistemi elettrici. Hanno sostituito il modulo e ricalibrato il sistema, mi è costato circa 85 euro e ha risolto completamente il problema. Da allora nessun problema! Qual è il livello di allestimento della tua 991? Inoltre, noti qualche spia sul cruscotto? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se il problema è lo stesso che ho riscontrato io. Consiglio: se avete a che fare con questo problema, non cercate di risolvere il problema con il fai-da-te; i problemi elettrici delle Porsche possono essere complicati ed è meglio lasciare che se ne occupino i professionisti.

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Grazie per la risposta dettagliata! La mia è il modello Carrera S e, stranamente, non vedo nessuna spia sul cruscotto. L'ultimo tagliando risale a circa 3 mesi fa, a 145101 KM, e tutto andava bene fino a ieri, quando è iniziato a succedere questo. Apprezzo molto il suggerimento di non fare da soli, ero tentato di curiosare, ma ora la porterò sicuramente da uno specialista. Sinceramente spero che sia solo il modulo come nel tuo caso, sembra una soluzione relativamente semplice. La tua officina ha eseguito qualche test diagnostico prima di individuare il problema?

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Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione, soprattutto perché è iniziato così all'improvviso. Quando ho avuto il mio problema, l'officina ha eseguito prima una scansione diagnostica completa, che è praticamente la procedura standard per queste auto. Hanno usato il loro strumento diagnostico specifico per Porsche (PIWIS II, se ricordo bene) che ha permesso di individuare il problema del modulo abbastanza rapidamente. Nel mio caso, hanno scoperto che il modulo delle luci interne inviava segnali di alimentazione irregolari, causando lo spegnimento del sistema PCM (Porsche Communication Management) come misura di protezione. Per questo motivo erano interessati sia il navigatore che l'audio. Dato che i tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io e non hai spie (proprio come nel mio caso), sono abbastanza sicuro che si tratti della stessa cosa. Un rapido aggiornamento sulla mia riparazione: sono passati circa 8 mesi da quando l'ho fatto riparare e tutto funziona ancora perfettamente. Onestamente, gli 85€ che ho speso ne sono valsi la pena. Assicuratevi solo di rivolgervi a un'officina che abbia familiarità con i sistemi elettrici Porsche, queste auto possono essere piuttosto pignole con la loro elettronica. Una cosa che non ho menzionato prima: mentre la riparavano, hanno anche effettuato un aggiornamento del software del sistema PCM, che potrebbe valere la pena di chiedere quando portate la vostra. Meglio prevenire che curare, no? Fatemi sapere come va quando la fate controllare!

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Grazie mille per tutte queste informazioni, sono utilissime! Ho appena chiamato il mio specialista Porsche locale e l'ho prenotato per domani mattina. Mi sento molto più sicuro ora che so cosa mi aspetta, soprattutto per quanto riguarda la scansione diagnostica PIWIS II. Mi fa piacere sapere che anche la tua riparazione è durata 8 mesi senza problemi! Chiederò sicuramente l'aggiornamento del software del PCM già che ci sono, è assolutamente sensato coprire tutte le basi già che ci sono. Mi avete risparmiato un sacco di stress e probabilmente anche di soldi, impedendomi di provare a ripararlo da solo! Vi aggiornerò una volta che l'avrò recuperata dall'officina. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Grazie ancora!

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