Portachiavi BMW morto? Risoluzione dei problemi del sistema di avviamento e blocco a distanza

Ciao! Ho avuto un po' di esperienza lavorando sulle auto. Ho avuto un problema simile sulla mia BMW Serie 5 del 2001 l'anno scorso. I sintomi erano esattamente come i tuoi, il telecomando ha smesso di funzionare e aveva problemi con il sistema di accensione. Si è scoperto che era un collegamento difettoso nel cablaggio dell'antenna. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. Hanno trovato un collegamento del cavo allentato vicino al modulo dell'antenna. L'intera riparazione, inclusa la diagnosi e la riparazione del collegamento, mi è costata circa 95 euro. Da allora l'auto funziona perfettamente. Solo per aiutarti meglio, potresti condividere: quale variante di motore hai? Stai ricevendo codici di errore specifici? Il portachiavi ha una batteria nuova? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io.

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Grazie per la risposta dettagliata! La mia ha il motore a benzina e ho recentemente sostituito la batteria del portachiavi, ma ancora niente. Il mio chilometraggio è di 115979 KM e ho fatto l'ultimo tagliando circa 4 mesi fa. Ricevo il codice di errore P0513, che indica un problema all'immobilizzatore. Ha iniziato a verificarsi improvvisamente la scorsa settimana. Mi fa piacere sapere che la tua soluzione è stata relativamente semplice ed economica, mi fa sperare che si tratti solo di un problema di cablaggio piuttosto che di qualcosa di più serio. Potrei portarla in officina questa settimana per controllare i collegamenti dell'antenna come hai detto tu.

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Ciao di nuovo! Grazie per aver fornito quei dettagli extra. Vedo davvero le somiglianze con ciò che ho riscontrato ora. Quel codice P0513 è esattamente ciò che ho avuto anche con la mia serie 5! Quando hai detto che si è avviato all'improvviso, è stato quasi come un déjà vu, la mia ha fatto la stessa cosa. Ha semplicemente smesso di funzionare correttamente all'improvviso. Domanda veloce, prima di portarla in officina, hai notato se i problemi peggiorano quando è umido o dopo la pioggia? Nel mio caso, questo è stato in realtà un segnale rivelatore. La connessione allentata di cui ho parlato prima lasciava entrare un po' di umidità, il che rendeva il problema più evidente con il tempo umido. Il fatto che tu abbia già cambiato la batteria del portachiavi è positivo, esclude le cose semplici. In base alla mia esperienza, scommetterei che si tratti di un problema di connessione dell'antenna. L'errore dell'immobilizzatore di solito si verifica quando c'è un problema di comunicazione tra la chiave e l'auto, il che si adatta alla teoria dell'antenna. Solo un avviso, quando il mio meccanico l'ha riparato, ha anche controllato l'intero cablaggio mentre c'era. Potrebbe valere la pena chiedere loro di fare lo stesso per il tuo, giusto per prevenire eventuali problemi futuri. L'intero lavoro non dovrebbe richiedere più di un paio d'ore. Fammi sapere come va in officina. Sono davvero curioso di sapere se si rivela lo stesso problema!

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Grazie mille per il seguito! Sai, ora che mi ci fai pensare, ho notato che si comporta male di più quando c'è la pioggia. Non avevo fatto il collegamento prima, ma ha perfettamente senso che l'umidità entri. Apprezzo molto che tu abbia condiviso i dettagli della tua esperienza, è molto utile. L'ho prenotato in officina per domani mattina. Chiederò sicuramente di controllare l'intero cablaggio come hai suggerito. Avendo già avuto a che fare con problemi elettrici di BMW, meglio essere scrupolosi che dover tornare indietro di nuovo. Vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che troveranno. Grazie ancora per l'aiuto, mi ha davvero tranquillizzato su tutta questa situazione!

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