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Possibili cause di problemi con la rigenerazione del DPF e la spia del check engine sull'Audi Q7 2019 Diesel

Salve appassionati di auto, ho uno strano problema con la mia Audi Q7 2019 diesel. La spia del check engine è accesa, la rigenerazione del DPF non sembra funzionare e si accende anche una spia nel tachimetro. Sospetto che possa avere a che fare con il sensore di pressione dell'AdBlue, ma non ne sono sicuro. Qualcuno ha avuto esperienze simili o ha qualche suggerimento su come restringere il problema? Come avete risolto la situazione in officina e qual è stata la vostra esperienza? Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Il problema riguarda un'Audi Q7 2019 diesel in cui la spia del motore di controllo è accesa e la rigenerazione del DPF non funziona correttamente. Il problema potrebbe essere legato al sensore di pressione dell'AdBlue. Esperienze simili condivise includono un sensore di pressione difettoso e un serbatoio AdBlue difettoso. Le soluzioni suggerite includono una diagnosi precisa in officina e l'utilizzo di uno scanner OBD come mycarly per calibrare il sensore DPF sostituito.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

8 commento(i)

AFspeedy (community.author)

Salve, grazie per la risposta! Sì, il chilometraggio è di 256871 km. In realtà non ho cambiato nulla sull'auto di recente. L'unica cosa che ho fatto è la manutenzione ordinaria. La spia ad-blue non si è accesa, ma la terrò sicuramente d'occhio ed eventualmente chiederò a un meccanico. Spero che non costi quanto la tua Q5. Grazie per il suggerimento!

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MarinaMotorhead

Salve, anch'io ho avuto un problema simile con la mia Audi A6 2018 Diesel. Nel mio caso si trattava effettivamente del sensore di pressione del sistema. L'officina l'ha letto con il suo dispositivo di diagnostica e ha scoperto che il sensore era difettoso. Il costo del sensore, dell'installazione e della calibrazione è stato di poco più di 400 euro. Buona fortuna e speriamo che non sia nulla di troppo grave!

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LMBaumannRider

Salve, ho avuto un problema simile con la mia Audi Q5 2018 Diesel. Avevo un serbatoio ad-blue difettoso. Mi è costato circa 1200 euro farlo riparare da un'officina. Ma nel mio caso era accesa la spia del sistema Ad-blue e non quella del motore. Ma ogni caso potrebbe essere diverso. Potrebbe darmi qualche informazione in più sulla sua auto? Chilometraggio, eventuali modifiche apportate di recente, ecc. Potrebbe aiutarmi ad aiutarla con maggiore precisione.

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AFspeedy (community.author)

Grazie mille per la risposta e per l'utile suggerimento! È bello sapere che potrebbe essere il sensore di pressione. 400 euro non sono proprio economici, ma almeno sono meno del serbatoio Ad-Blue difettoso di LMBaumannRider. La porterò in officina per avere una diagnosi precisa. Nel caso in cui si tratti davvero del sensore di pressione, saprò più o meno quali costi devo aspettarmi. Grazie ancora per il vostro aiuto!

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Pedro

Il mycarly odb può calibrare un sensore dpf sostituito.

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CarlyMechanic

Tttt999

Guasto al sistema AdBlue

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CarlyMechanic

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Guasto al sistema AdBlue

Se si verifica un guasto al sistema AdBlue, iniziare a controllare il livello del liquido AdBlue per verificare che non sia basso. Se il livello è buono, potrebbe trattarsi di un problema al sensore o all'iniettore. È consigliabile eseguire una scansione diagnostica per individuare la causa esatta. Se il problema persiste, si consiglia di rivolgersi a un meccanico professionista, poiché i guasti al sistema AdBlue possono influire sulle emissioni e sulle prestazioni del veicolo. Fateci sapere se avete bisogno di ulteriore assistenza o se avete aggiornamenti.

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