OliviaL19

Possibili problemi di pressione del sistema Ad-Blue ed errori di rigenerazione del DPF nella Opel Antara Diesel 2010

Ciao ragazzi, ho un piccolo problema con la mia Opel Antara Diesel del 2010 (quasi 188.000 km percorsi) e volevo chiedere se qualcuno di voi ha avuto problemi simili. Si sono accese le spie del tachimetro e la spia del check engine e c'è anche un errore nella rigenerazione del DPF. Sospetto che possa essere dovuto alla bassa pressione del sistema Ad-Blue. Qualcuno ha avuto problemi simili in passato o anche un'esperienza negativa dal meccanico come quella che ho avuto io nella mia ultima visita? Qualsiasi consiglio sarebbe di grande aiuto! Grazie in anticipo e cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, ho riscontrato sintomi simili sulla mia Opel Insignia Diesel del 2013. Sicuramente non è un problema irrisolvibile. Anche a me si è accesa la spia del motore e il sistema Ad-Blue ha mostrato un calo di pressione. Dopo essermi recato in officina, è emerso che il serbatoio di Ad-Blue era difettoso. Il meccanico ha quindi sostituito il serbatoio e alcuni tubi e ha piegato il sistema in modo che funzionasse di nuovo correttamente. L'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Senza dubbio si tratta di un problema serio, ma sicuramente risolvibile. Sono stato fortunato a scoprirlo in tempo, altrimenti avrebbe causato problemi ancora maggiori. Per quanto riguarda la rigenerazione del DPF, non sono riuscito a collegarla direttamente al mio problema, ma potrebbe comunque essere correlata. Consiglio vivamente di portare l'auto in officina e di farla controllare. E sì, tienici informati! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, davvero ottime informazioni, grazie! E' fantastico che tu abbia risolto il problema. Quanto ti è costata la sostituzione del serbatoio dell'AdBlue e dei tubi? E hai avuto altri incidenti con l'auto dopo la riparazione? Cordiali saluti e grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, sono contento che le informazioni ti siano state utili. Allora, la sostituzione del serbatoio Ad-Blue e dei tubi è costata €1620. Non è esattamente un centesimo, vero? Ma la buona notizia è che dopo la riparazione il problema della "pressione del sistema Ad-Blue troppo bassa" è stato risolto e finora non ho avuto altri incidenti con l'auto. Quindi da questo punto di vista ne è valsa la pena. Cordiali saluti e teneteci aggiornati su come vanno le cose per voi!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, è un costo elevato! Ma l'importante è che l'auto torni a funzionare. Grazie per le utili informazioni. Spero di avere la tua stessa fortuna e di non avere più problemi dopo la riparazione. Andrò sicuramente in officina e spero che sia solo il serbatoio ad-blue. Vi terrò informati, grazie ancora e a presto! Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

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