uwehunter2
Potenza motore ridotta Crider
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Honda Crider Hybrid del 2022 ha manifestato una riduzione della potenza del motore e l'accensione della spia del motore, sospettata essere dovuta a un difettoso corpo farfallato o modulo del pedale dell'acceleratore. Un corpo farfallato sporco è stato considerato una possibile causa, ma il problema è stato infine identificato come un guasto del modulo del pedale dell'acceleratore. Il problema è stato risolto portando l'auto da un professionista per la diagnosi e la riparazione.
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4 commento(i)
uwehunter2 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Ho fatto una rapida ispezione visiva e non ho notato nulla di ovvio con il filtro dell'aria o il cablaggio. Nessun odore o rumore strano. Hai menzionato il flusso d'aria: un corpo farfallato sporco potrebbe causare questi sintomi, anche senza altri segni evidenti?
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liamwilliams5
Sì, un corpo farfallato sporco può sicuramente causare quei sintomi, anche se non vedi o senti nient'altro. Pensa a un'arteria ostruita: il flusso d'aria limitato sconvolge tutto. Tuttavia, dato che la '22 Crider è relativamente nuova e sospetti il modulo del pedale dell'acceleratore stesso, è probabilmente meglio farla controllare da un professionista. Mettere le mani sull'elettronica della valvola a farfalla può essere complicato e non vorrai peggiorare le cose. Avranno gli strumenti diagnostici per individuare il problema esatto e darti un preventivo adeguato. Potrebbe bruciare un po', ma almeno saprai per certo. Preparati, il costo di sostituzione di quei pezzi può essere un po' salato!
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uwehunter2 (community.author)
Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Il costo della riparazione è stato di 265 €. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!
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HONDA
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CRIDER
liamwilliams5
Wow, potenza ridotta e spia motore accesa su una Crider Hybrid? Sembra una modalità di emergenza per me, e sì, una valvola a farfalla difettosa potrebbe essere la colpevole. Ricordo quando ho avuto un problema simile con la mia vecchia Civic: si è scoperto che era un sensore del flusso d'aria difettoso a interferire con l'aspirazione dell'aria e l'efficienza del carburante. Prima di andare nel panico, hai controllato le basi, come il filtro dell'aria e eventuali problemi di cablaggio evidenti attorno al corpo farfallato? Inoltre, strani odori o rumori quando succede? Sto solo cercando di escludere le cose facili prima di immergerti nel profondo.
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