AnMaierFan
Preoccupazioni con la Skoda Kamiq Diesel: sintomi e possibili problemi alla pompa del carburante
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Skoda Kamiq Diesel del 2019 con 76.432 km presenta problemi come la spia del motore accesa, spegnimenti improvvisi, avviamenti a freddo ritardati, perdita di potenza, funzionamento irregolare, strattoni durante l'accelerazione e occasionali mancati avviamenti. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema alla pompa del carburante. Un caso simile con una Skoda Karoq è stato risolto aggiornando il software della pompa del carburante ed eseguendo delle calibrazioni, eliminando con successo i problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
AnMaierFan (community.author)
Ehi, grazie per il tuo feedback! È bello che siano riusciti a risolvere il tuo problema. Riesci a ricordare quanto ti è costato tutto questo divertimento? E hai avuto altri problemi da allora o è andato tutto liscio?
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HWalterRacer
Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! La riparazione mi è costata 45 euro, che mi è sembrata davvero conveniente per la correzione dei valori errati del software della pompa del carburante. Da quando il tecnico meccatronico ha lavorato sulla mia Skoda, l'auto ha ripreso a funzionare senza problemi. Il guasto alla pompa del carburante è stato corretto e da allora tutto va alla grande. Non c'è più il minimo problema come prima. Spero che la vostra Skoda faccia presto gli stessi passi positivi della mia!
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AnMaierFan (community.author)
Ehi, è davvero fantastico! Mi fa piacere che sia andata bene per te. 45,0€ è davvero un'ottima offerta, spero di essere così fortunato. Grazie ancora per le informazioni e spero anch'io che la mia Skoda si riprenda presto. Vi auguro di continuare a viaggiare bene e senza problemi. A presto!
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HWalterRacer
Ciao, capisco perfettamente le tue preoccupazioni. Ho avuto problemi simili con la mia Skoda Karoq del 2017. E sì, sembrava proprio un problema di pompa del carburante, nel mio caso si trattava di "valori software errati per la pompa del carburante" secondo l'officina. La mia auto si è anche accesa come un albero di Natale e si è avviata a freddo per più tempo, per non parlare del fatto che sembrava più un trattore che un'auto. Sono andato in un'officina che ha effettuato un controllo tecnico. E sì, era proprio il software della pompa del carburante a causare il problema. Hanno dovuto aggiornare il software ed eseguire alcune calibrazioni per far funzionare di nuovo la pompa senza problemi. È stato un intervento piuttosto impegnativo e sì, si tratta di un problema serio. Ma dopo la riparazione non ho più avuto problemi con la mia Karoq. Spero che questo vi aiuti un po'.
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