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Preoccupazioni per il catalizzatore NOx e le perdite di scarico

La mia Mercedes Classe E con motore a benzina sta dando problemi. La spia del motore è accesa e la diagnostica dell'auto dice che c'è un problema con l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx. Inoltre, sento un odore di gas di scarico, quindi penso di avere una perdita di scarico. Il chilometraggio è di 89226 km. Il problema delle emissioni di NOx potrebbe essere correlato a questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe E con motore a benzina ha mostrato una spia del motore di controllo e la diagnostica ha indicato un problema con l'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx, accompagnato da fumi di scarico che suggerivano una perdita. Il problema era probabilmente collegato, poiché una perdita di scarico, soprattutto prima del catalizzatore, può influire sull'efficienza del catalizzatore e innescare codici di errore. È stata suggerita un'ispezione visiva per fuliggine o danni, ma in definitiva è stata raccomandata un'ispezione professionale. La perdita di scarico è stata individuata e riparata, risolvendo il problema e spegnendo la spia del motore di controllo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

leo_ice1

La presenza di un errore di invecchiamento del catalizzatore di accumulo di NOx insieme a una perdita di scarico suggerisce una probabile connessione. Il catalizzatore di accumulo di NOx è un componente cruciale nel sistema di emissioni, progettato per ridurre gli ossidi di azoto (NOx) – inquinanti dannosi – nei gas di scarico. Una perdita nel sistema di scarico, specialmente prima del convertitore catalitico, può interrompere il delicato equilibrio necessario affinché il catalizzatore funzioni in modo efficiente. Questa interruzione può portare a letture imprecise da parte dei sensori che monitorano le prestazioni del catalizzatore, attivando il codice di errore. È importante determinare la posizione della perdita. È prima o dopo il convertitore catalitico?

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alinacrystal4 (community.author)

Come posso capire se la perdita è prima o dopo il catalizzatore senza smontare tutto? Sto cercando di evitare lavori inutili, se possibile. Significa anche che il mio catalizzatore è probabilmente a posto?

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leo_ice1

Determinare l'esatta posizione della perdita senza attrezzature specializzate può essere difficile. Tuttavia, un'attenta ispezione visiva dell'impianto di scarico, a partire dal motore e spostandosi verso la parte posteriore del veicolo, può talvolta rivelare segni evidenti di una perdita, come depositi di fuliggine o componenti danneggiati. È difficile dire con certezza se il tuo convertitore catalitico è ancora perfettamente funzionante senza ulteriori diagnosi dell'auto, ma affrontare la perdita di scarico è il primo passo necessario. Raccomanderei di portare il tuo veicolo da un tecnico qualificato per un'ispezione approfondita. Potranno individuare con precisione la perdita e valutare le condizioni del catalizzatore di accumulo di NOx.

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alinacrystal4 (community.author)

Lo porterò in officina e farò controllare se ci sono perdite dallo scarico. Hanno individuato una perdita dallo scarico e l'hanno riparata per 265€. Sembra che fosse tutto il problema. La spia del motore è ora spenta. Apprezzo molto il consiglio!

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