Pressione olio cambio Peugeot 408

Ho alcuni problemi di trasmissione con la mia Peugeot 408 del 2011, motore a benzina. Ha circa 91.000 km. La spia del motore si accende continuamente e ho estratto il codice di errore: si tratta di un guasto al sensore di pressione dell'olio della trasmissione. Ho notato che il cambio a volte va in modalità di emergenza e le cambiate non sono più fluide come prima; a volte sembra addirittura che slitti. Sento anche dei rumori di sfregamento durante le cambiate. Ho controllato se ci sono perdite evidenti, ma non ho trovato nulla. Potrebbe essere correlato a un basso livello di olio del cambio? Qualche idea prima di portarla in officina?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Oh, questo suona male! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra un po' di tempo fa. La trasmissione non funzionava bene e si è scoperto che era anche un problema di sensore. È stato difficile trovare il codice di errore? Ci ho messo un'eternità per capirlo da solo.

(Tradotto da Inglese)

Sì, è decisamente fastidioso! Trovare il codice di errore non è stato troppo difficile, ho uno scanner OBD2. Ma sono più preoccupato per cosa sta causando il guasto del sensore. Nel tuo caso, qual era esattamente il problema con la tua Astra e aveva qualcosa a che fare con l'olio basso?

(Tradotto da Inglese)

Ok, ho capito. Beh, nel mio caso, il garage l'ha controllato e ha suggerito la stessa cosa che stai pensando: poco olio. Il meccanico mi ha consigliato di farlo controllare professionalmente, perché potrebbe causare più danni. L'ho fatto e dopo è andato tutto bene.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'informazione! Sembra che controllare il livello dell'olio sia il passo successivo. Apprezzo il consiglio. Si è scoperto che era a corto di olio! L'ho rabboccato e ho sostituito il sensore, mi è costato 365 €. I cambi sono di nuovo fluidi. Saluti!

(Tradotto da Inglese)

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