Pressione olio trasmissione Fusion

Accidenti, sembra un mal di testa! Un guasto al sensore di pressione combinato con quei sintomi indica decisamente qualcosa di grave. Un livello di olio basso potrebbe essere il colpevole, ma non è l'unica possibilità. Prima di rabboccare, hai controllato se ci sono perdite intorno alla trasmissione? Inoltre, quando hai cambiato l'olio della trasmissione l'ultima volta? Se è passato un po' di tempo, l'olio vecchio può causare ogni sorta di stranezza con la pressione e il cambio. Quel rumore di macinatura è particolarmente preoccupante, però; non ignorarlo assolutamente!

(Tradotto da Inglese)

Buoni punti! Non ho individuato perdite evidenti, ma domani darò un'occhiata più da vicino. Per quanto riguarda il cambio del liquido, onestamente, non sono sicuro di quando sia stato fatto l'ultima volta. Ho comprato l'auto usata qualche anno fa e non l'ho cambiata personalmente. Considerata la percorrenza, è probabilmente in ritardo comunque. È possibile che la semplice sostituzione del liquido e del filtro possa risolvere il problema del sensore di pressione, o sono troppo ottimista? Devo controllare anche l'interruttore di pressione? Sto cercando di capire quanto a fondo devo approfondire la questione.

(Tradotto da Inglese)

Okay, se non sei sicuro dell'ultimo cambio del fluido, è sicuramente la prima cosa da affrontare. Un cambio del fluido e del filtro potrebbe aiutare se il vecchio fluido è solo sporco e causa problemi di pressione. Tuttavia, il fatto che tu stia ricevendo un errore specifico del sensore suggerisce che il sensore stesso potrebbe non funzionare correttamente. Il rumore di macinazione mi preoccupa molto, in quanto suggerisce che c'è già un certo livello di danno meccanico. Penso che sia ora di portarlo in officina per una diagnosi adeguata. Continuare a guidarlo in quelle condizioni potrebbe causare ulteriori danni, con conseguente conto molto più grande. Almeno possono controllare correttamente il sensore e la salute generale della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in un'officina di fiducia e hanno confermato che il livello dell'olio era effettivamente basso, causando l'emissione di un codice da parte del sensore. Hanno anche raccomandato un cambio di liquido e filtro, che ho fatto. Il danno totale è stato di 365€, ma almeno il cambio marcia è di nuovo fluido e le spie di avvertimento sono sparite. Speriamo che sia finita!

(Tradotto da Inglese)