DaveBeck

Prisma si spegne al minimo

Ciao, ho una Chevrolet Prisma del 2013, motore a benzina, con soli 30671 km. La spia del motore è accesa e a volte si spegne al minimo. Potrebbe essere una perdita dal sistema di ventilazione del serbatoio?

(Tradotto da Inglese)

Una Chevrolet Prisma del 2013 presenta spegnimenti al minimo e la spia del motore di controllo accesa, potenzialmente a causa di una perdita nella ventilazione del serbatoio del carburante. Il problema è sospettato essere legato ad un filtro a carbone attivo difettoso, particolarmente evidente dopo il rifornimento. Il problema interessa il sistema di controllo delle emissioni e può essere confermato utilizzando strumenti di rilevamento perdite in un'officina. Si suggerisce la riparazione del filtro a carbone attivo come soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto qualcosa di simile con la mia Prisma. Spia del motore e spegnimento, suona familiare. È peggio dopo aver fatto il pieno di benzina? Potrebbe essere un filtro a carbone attivo difettoso che causa problemi di flusso d'aria, come cercare di respirare attraverso una cannuccia. Sicuramente influisce sull'efficienza del carburante, come bruciare denaro!

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Sì, ora che lo dici, sembra che accada più spesso subito dopo aver fatto il pieno. Come hai scoperto che il filtro a carbone era il problema?

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Per me, è stato un processo di eliminazione, ma i sintomi corrispondono perfettamente. È il sistema di controllo delle emissioni che sta dando problemi. Immaginatelo come un'arteria ostruita nel sistema respiratorio della vostra auto. È meglio farlo controllare in un'officina; hanno strumenti di rilevamento delle perdite per confermarlo. Ho finito per pagare circa 275€ per la riparazione.

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Grazie per l'info! Sembra che sia molto probabilmente il filtro a carbone. Lo porterò in officina.

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