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patrickguenther7

Problema AC Mercedes Classe C Hybrid

La mia Mercedes C Klasse ibrida del 2023, a 23050 km, ha smesso completamente di funzionare. Non raffredda affatto e il sistema non sembra nemmeno accendersi. Ho controllato le cose basilari come i fusibili, ma niente. Sospetto una valvola difettosa da qualche parte nel sistema AC stesso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Qualche informazione sulla manutenzione dell'AC, sull'efficienza dell'AC, sul relè dell'AC, sul controllo della temperatura o sull'interruttore di pressione che potrebbe aiutare a restringere il problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe C ibrida del 2023 ha subito un completo guasto del climatizzatore a 23.050 km, con il sistema che non raffredda né si accende. I controlli iniziali, inclusi fusibili e livelli di refrigerante, non hanno risolto il problema, portando al sospetto di una valvola difettosa nel sistema di climatizzazione. I suggerimenti includevano il controllo della frizione del compressore AC, del relè e del pressostato, con il consiglio di cercare aiuto professionale a causa della complessità dei potenziali problemi alle valvole. In definitiva, un'officina ha confermato e riparato le valvole difettose, ripristinando la funzionalità del climatizzatore a un costo di 1000€.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

patriciaschubert38

Sembra frustrante. Prima di addentrarti nelle valvole, hai considerato cose più semplici? A volte è come un'interruzione di corrente in casa; controlli prima l'interruttore principale, non il cablaggio nel muro. Hai verificato che la frizione del compressore AC sia innestata? Un relè AC difettoso o un basso livello di refrigerante a causa di una perdita possono anche impedire l'avvio del compressore. Potrebbe valere la pena ottenere una lettura della pressione per escluderlo prima di sospettare problemi interni alle valvole.

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patrickguenther7 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Come posso controllare l'innesto della frizione del compressore dell'AC e dove si trova il relè dell'AC in questo modello? Ho controllato il livello del refrigerante tramite la porta a bassa pressione e sembra essere entro l'intervallo normale, ma non l'ho fatto controllare professionalmente. Un pressostato difettoso potrebbe causare l'arresto completo del sistema, anche se il livello del refrigerante sembra a posto?

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patriciaschubert38

Va bene, se hai già controllato il livello del refrigerante e sospetti l'interruttore di pressione, probabilmente è meglio non armeggiare ulteriormente. Un interruttore di pressione difettoso può infatti spegnere l'intero sistema come misura di sicurezza. Considerando che si tratta di un modello e che sospetti problemi alle valvole, che possono essere complessi e richiedere strumenti specializzati, il mio consiglio sarebbe quello di portarlo in officina. Sembra che tu sia oltre il punto delle riparazioni semplici e non vuoi rischiare di danneggiare ulteriormente qualcosa. Il tuo sospetto di un problema alla valvola è in linea con i sintomi e il costo della riparazione potrebbe aggirarsi intorno ai 1000 €. È meglio ottenere una diagnosi professionale.

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patrickguenther7 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che un paio di valvole all'interno del sistema di climatizzazione erano difettose. Hanno sostituito i componenti interessati e l'aria condizionata funziona di nuovo perfettamente. Il conto finale è stato di 1000 €, come previsto. Apprezzo la guida!

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