joachimheld1
Problema AdBlue Mini One diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mini One diesel del 2014 ha avuto un problema di mancata accensione del motore a causa di un serbatoio AdBlue vuoto e di un messaggio di errore che indicava un difetto nell'erogazione di AdBlue dal serbatoio all'unità di dosaggio. Il problema è stato confermato tramite una diagnosi. Le soluzioni suggerite includevano la verifica di perdite o ostruzioni nel sistema AdBlue, ma in definitiva è stato consigliato di consultare un meccanico a causa della complessità del sistema. Il problema è stato risolto con una riparazione dal costo di circa 260€.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
joachimheld1 (community.author)
Sì, un amico con alcune apparecchiature diagnostiche l'ha controllato, ed è l'errore che è apparso. C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di portarlo da un meccanico? Non sono un esperto di auto, ma sono disposto a provare cose semplici.
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MaxSpeedFanatic
Okay, se uno strumento diagnostico ha indicato quel problema specifico con il sistema AdBlue, è molto probabile che sia il colpevole. Onestamente, armeggiare con il sistema AdBlue, specialmente l'unità di dosaggio e il catalizzatore SCR, può essere complicato. Potresti controllare il serbatoio AdBlue per perdite, ma senza gli strumenti e le conoscenze adeguate, potresti peggiorare le cose. Il mio consiglio? Stringi i denti e portalo da un meccanico di fiducia. Sembra una linea del fluido DEF bloccata o una pompa difettosa, e avranno gli strumenti giusti per diagnosticare e riparare correttamente il problema. Ignorarlo potrebbe causare danni più costosi in futuro!
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joachimheld1 (community.author)
Volevo solo darti un aggiornamento. Era effettivamente il sistema AdBlue. L'ho fatto riparare per circa 260€. Grazie per l'aiuto!
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MaxSpeedFanatic
Wow, sembra un bel problema! Se la spia di servizio è accesa e ricevi un avviso sul cruscotto relativo al fluido DEF, e ora il motore non si avvia nemmeno, è piuttosto grave. Il sistema catalizzatore SCR serve a mantenere sotto controllo gli standard di emissioni, quindi è probabile che l'auto blocchi l'avviamento del motore per evitare di emettere troppe sostanze inquinanti. Quando dici "Uscita Ad-Blue dal serbatoio all'unità di dosaggio difettosa", cosa ti fa pensare che sia questo il problema? Hai eseguito una diagnosi o qualcosa del genere?
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