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rudolf_herrmann1

Problema al cambio Citan

La mia Mercedes Citan diesel del 2017 mi sta facendo impazzire. Ha circa 106993 km. L'indicatore del cambio sul cruscotto dell'auto è completamente morto. Non riesco a inserire nessuna marcia e il cambio automatico si comporta in modo strano, slitta, cambia marcia in modo brusco e addirittura gratta. C'è un errore memorizzato e il display della selezione delle marce è vuoto. Penso che sia forse un'unità di controllo difettosa, in base a quello che ho letto. Qualcuno ha mai visto questo prima? L'elettronica automobilistica non è il mio forte. Prevedo un costo di riparazione di circa 1000 €, vi sembra corretto?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

davidtiger3

Suona familiare. Ho avuto problemi simili con il mio Citan, anche se il chilometraggio era diverso quando è successo a me. Il pomello del cambio era allentato e il display digitale era fuori controllo. Ricordo che i codici di errore indicavano un problema del sensore relativo al cambio. Sarei interessato a sapere quale codice di errore specifico stai vedendo. Inoltre, hai controllato il cablaggio che va all'unità di controllo della trasmissione? A volte, una connessione allentata può causare sintomi simili. Hai provato qualche passo di risoluzione dei problemi?

(Tradotto da Inglese)

rudolf_herrmann1 (Autore)

Ottimo consiglio. Ho dato un'occhiata veloce al cablaggio, ma non sono andato troppo a fondo. L'esatto codice di errore è P0702 Transmission Control System Electrical. È lo stesso codice che hai riscontrato? Inoltre, dove si trova esattamente l'unità di controllo della trasmissione nella Citan? Voglio ispezionare a fondo quei fili prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

davidtiger3

P0702 mi dice qualcosa. È passato un po' di tempo, ma credo fosse quello. L'unità di controllo di solito è nascosta da qualche parte vicino al cambio stesso, possibilmente sotto il veicolo. Onestamente, dati quei sintomi e il codice di errore, e se muovere i fili non fa nulla, probabilmente stai cercando un'unità di controllo nuova o ricondizionata. Il mio consiglio sarebbe di portarla in un'officina affidabile. Hanno gli strumenti diagnostici per confermare il problema e programmare correttamente la nuova centralina. Non sarai in grado di farlo da solo.

(Tradotto da Inglese)

rudolf_herrmann1 (Autore)

Apprezzo l'intuizione. Penso che tu abbia ragione, è ora di affrontare la situazione e portarla in officina. Sembra che questa cosa mi superi. Si è scoperto che era effettivamente l'unità di controllo. L'officina lo ha confermato e l'ha sostituita. Mi è costato poco meno di 1000€ come previsto, ma almeno ora le marce cambiano di nuovo senza problemi. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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