miaschaefer6

Problema al cambio del Seat Tarraco

Inizio a essere un po' preoccupato. Ho una Seat Tarraco del 2021, motore ibrido, con circa 103950 km. Ultimamente il cambio ha iniziato a dare problemi. A volte sembra slittare e i cambi di marcia non sono più puliti come una volta. A volte sembra quasi una leggera macinatura degli ingranaggi. Potrebbe essere un segno di usura meccanica nel riduttore? Ho letto che l'olio per ingranaggi in quei componenti a volte può causare problemi se non viene mantenuto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Wow, sembra dura! Mi è successa una cosa simile con la mia Tarraco. Lo slittamento del cambio non è mai un buon segno. Potrebbe essere un problema del cambio. Controlla rapidamente l'olio del cambio. Qualche segno di scaglie metalliche nell'olio?

(Tradotto da Inglese)

Fiocchi metallici, eh? Non ho ancora controllato l'olio da solo. Dove esattamente dovrei cercare questi fiocchi? È ovvio, o ho bisogno di una lente d'ingrandimento?

(Tradotto da Inglese)

Sì, se vedi brillantini nell'olio degli ingranaggi, è un grosso campanello d'allarme. Significa che si sta verificando usura meccanica all'interno del cambio - gli ingranaggi si stanno consumando. Ti suggerirei di portarlo da un meccanico di fiducia per una diagnosi accurata. Se è il cambio, dovrai sostituirlo, ma almeno saprai con certezza. Come un dente malato, peggiorerà solo.

(Tradotto da Inglese)

Solo per informarti, l'officina ha confermato. Il problema era il cambio di trasferimento. L'hanno sostituito e ora il cambio è perfetto. Mi è costato circa 330€, il che non è poi così male. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: