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miaschaefer6

Problema al cambio del Seat Tarraco

Inizio a essere un po' preoccupato. Ho una Seat Tarraco del 2021, motore ibrido, con circa 103950 km. Ultimamente il cambio ha iniziato a dare problemi. A volte sembra slittare e i cambi di marcia non sono più puliti come una volta. A volte sembra quasi una leggera macinatura degli ingranaggi. Potrebbe essere un segno di usura meccanica nel riduttore? Ho letto che l'olio per ingranaggi in quei componenti a volte può causare problemi se non viene mantenuto. Qualche idea?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco ibrida del 2021 con circa 103.950 km presentava problemi al cambio, inclusi slittamenti e cambi marcia bruschi, che potrebbero indicare usura meccanica nel riduttore. Si sospettava che il problema fosse correlato alla manutenzione dell'olio per ingranaggi, con scaglie metalliche nell'olio come potenziale indicatore di usura interna. L'officina ha confermato che il problema era un riduttore difettoso, che è stato sostituito risolvendo i problemi di cambiata.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

danielschaefer1

Wow, sembra dura! Mi è successa una cosa simile con la mia Tarraco. Lo slittamento del cambio non è mai un buon segno. Potrebbe essere un problema del cambio. Controlla rapidamente l'olio del cambio. Qualche segno di scaglie metalliche nell'olio?

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miaschaefer6 (community.author)

Fiocchi metallici, eh? Non ho ancora controllato l'olio da solo. Dove esattamente dovrei cercare questi fiocchi? È ovvio, o ho bisogno di una lente d'ingrandimento?

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danielschaefer1

Sì, se vedi brillantini nell'olio degli ingranaggi, è un grosso campanello d'allarme. Significa che si sta verificando usura meccanica all'interno del cambio - gli ingranaggi si stanno consumando. Ti suggerirei di portarlo da un meccanico di fiducia per una diagnosi accurata. Se è il cambio, dovrai sostituirlo, ma almeno saprai con certezza. Come un dente malato, peggiorerà solo.

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miaschaefer6 (community.author)

Solo per informarti, l'officina ha confermato. Il problema era il cambio di trasferimento. L'hanno sostituito e ora il cambio è perfetto. Mi è costato circa 330€, il che non è poi così male. Grazie per l'aiuto!

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