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juergenschubert2

Problema al cruise control della Mercedes SLC

Il mio motore diesel Mercedes SLC costruito in presenta problemi con il cruise control. Il cruscotto non mostra avvisi, ma una scansione ha rivelato un errore memorizzato. Il mio meccanico sospetta un cavo o un collegamento difettoso o forse un fusibile bruciato. Potrebbe essere il volante o la molla a spirale? Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un motore diesel Mercedes SLC sta riscontrando problemi di cruise control senza alcun avvertimento sul cruscotto, ma una scansione ha rivelato un errore memorizzato. Il meccanico sospetta un cavo difettoso, una connessione del connettore o un fusibile bruciato, con possibilità che includano il volante o la spirale del volante. Il problema è stato infine identificato in un connettore difettoso, che è stato risolto sostituendolo ed eseguendo alcuni lavori.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

franziskaeule86

Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Audi A4. Il cruise control si è interrotto ed era un collegamento difettoso. Hai controllato tu stesso i fusibili? Se l'errore è memorizzato, potrebbe essere più di questo. Il volante e la molla a orologeria potrebbero essere coinvolti se altri comandi al volante non funzionano. Conosci lo specifico codice di errore? Questo potrebbe aiutare a restringere il problema.

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juergenschubert2 (community.author)

Non ho controllato i fusibili da solo e non ricordo il codice di errore, ma posso controllare i documenti in seguito. Nessun altro comando al volante mi sta dando problemi. È un grosso lavoro controllare la spirale?

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franziskaeule86

Controllare la spirale del volante di solito non è un lavoro enorme, ma comporta la rimozione del volante, quindi scollegare la batteria e fare attenzione all'airbag. Poiché non ti senti a tuo agio con la scatola dei fusibili e non hai il codice di errore, ti consiglio di riportarlo dal tuo meccanico. Una diagnosi corretta con il codice di errore individuerà il problema. Un cavo o un collegamento della spina difettoso rientra nei costi stimati. È meglio farli diagnosticare correttamente prima di sostituire i pezzi alla cieca.

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juergenschubert2 (community.author)

Apprezzo il consiglio, lo riporterò al meccanico con il codice di errore e lo lascerò dare un'occhiata. Si è scoperto che era un connettore difettoso. Un nuovo connettore e un po' di lavoro ed è stato riparato. Grazie ancora per l'aiuto

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