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valentinaphoenix1

Problema al generatore diesel della Skoda Scala

Le scrivo per chiedere consiglio riguardo a un problema che sto riscontrando con la mia Skoda Scala 2020, equipaggiata con un motore diesel, che attualmente ha 126714 km sul contachilometri. Sospetto un alternatore difettoso. I sintomi includono una riduzione della potenza del motore, una spia accesa sul tachimetro, difficoltà nell'avviare il veicolo e luci deboli o tremolanti. È presente anche un errore memorizzato nella memoria di errore. In base a queste osservazioni, credo che la causa più probabile sia un alternatore difettoso che richiederà la sostituzione dell'alternatore. Potrebbe trattarsi di un guasto dell'elettronica dell'auto? Potrebbe essere interessato anche il motorino di avviamento?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte su una Skoda Scala del 2020 con motore diesel che presenta problemi come riduzione della potenza del motore, spie di segnalazione, difficoltà di avviamento e luci tremolanti, suggerendo un generatore difettoso. La causa sospetta è un alternatore difettoso, che potrebbe richiedere la sostituzione. È stato suggerito di controllare la tensione di uscita dell'alternatore e la cinghia trapezoidale, ma in definitiva, una diagnosi professionale e la sostituzione dell'alternatore hanno risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lillymiller10

Ho riscontrato un problema simile sulla mia Skoda Scala. I sintomi che descrivi, in particolare la riduzione della potenza del motore e le luci tremolanti, indicano un potenziale problema con l'alternatore. Hai controllato la tensione di uscita dell'alternatore con un multimetro? Un significativo calo di tensione potrebbe confermarlo. È anche bene controllare la cinghia trapezoidale che aziona l'alternatore.

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valentinaphoenix1 (community.author)

Grazie per il tuo contributo. Non ho un multimetro a portata di mano per misurare la tensione. C'è qualche altro metodo per verificare?

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lillymiller10

Senza un multimetro, è più difficile individuare il problema in modo definitivo. La cinghia trapezoidale è importante da controllare, così come lo stato dell'elettronica dell'auto in generale. Tuttavia, considerando la serie di sintomi che si stanno verificando, incluso il codice di errore memorizzato, suggerisce fortemente un malfunzionamento dell'alternatore. Suggerirei di portarla in un'officina affidabile per una diagnosi professionale e la sostituzione dell'alternatore. È meglio farlo piuttosto che rischiare ulteriori danni ad altri componenti.

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valentinaphoenix1 (community.author)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che la mia diagnosi iniziale fosse corretta. Ho proceduto con la sostituzione dell'alternatore e l'errore è stato risolto. Il conto finale è stato di 960€, in linea con le mie aspettative. Apprezzo il tuo aiuto nel confermare la potenziale causa.

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