Problema al motore del ventilatore del climatizzatore Espace

Sì, ho avuto problemi simili nella mia vecchia Scenic. La spina e il cablaggio del sensore AUC sono i principali sospettati. Date loro una bella scossa e vedete se la ventola si riaccende. La corrosione dei connettori ama causare problemi. E sì, un sensore guasto può sicuramente far saltare la ventola. Verificherei prima la spina e i fili, prima di condannare il sensore stesso. In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Quindi, ritieni che un collegamento difettoso sia più probabile rispetto al fatto che il sensore si guasti completamente? Mi stavo concentrando sul sensore stesso e mi chiedevo come testarlo, ma sondare il connettore è molto più facile. Suggerimenti su dove trovare schemi elettrici decenti per queste cose? Faccio fatica a individuare l'esatta posizione del connettore e voglio evitare di infilzare fili a caso con il mio multimetro.

(Tradotto da Inglese)

Sicuramente prima il collegamento! I sensori raramente muoiono di colpo. I diagrammi sono difficili da trovare senza il manuale di servizio ufficiale Renault. Onestamente, per la posizione del connettore e una corretta procedura di test, potrebbe valere la pena fare una rapida visita a un'officina. Lo individueranno velocemente. Il costo per la riparazione del sensore sarà probabilmente di circa 95€.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, ci hai preso in pieno! Era il connettore. L'ho pulito e agitato e la ventola è tornata in funzione. Mi sento un po' sciocco a non aver controllato prima quello, ma ero troppo concentrato sul sensore stesso. Grazie per avermi fatto risparmiare un sacco di tempo e denaro!

(Tradotto da Inglese)