Problema al motore del ventilatore della Classe M

Ho avuto un problema simile con la mia M Klasse. La ventola dell'abitacolo si è semplicemente fermata. Il pacco resistenze si è guastato, ma questo non mi ha generato un codice. Controllerei prima quello prima di presumere che sia il motore. Il display del climatizzatore funziona ancora normalmente? Se anche il display è morto, controlla i fusibili, ovviamente.

(Tradotto da Inglese)

Il display del climatizzatore funziona normalmente. Potrebbe spiegare dove si trova il pacco resistenze e come controllarlo? Devo sospettare un fusibile anche se il display funziona?

(Tradotto da Inglese)

Il pacco resistenze si trova solitamente vicino al motore del ventilatore, all'interno del sistema HVAC. Sostituirlo da soli può essere complicato. Sono finito in un'officina perché non avevo gli strumenti giusti. Se il display funziona, un fusibile è meno probabile, ma non fa male controllare quelli relativi all'impianto di climatizzazione e al sistema di ventilazione del riscaldamento.

(Tradotto da Inglese)

Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Si è scoperto che il motore del ventilatore era effettivamente difettoso. Il costo finale della riparazione era esattamente come stimato inizialmente. Ora il flusso d'aria è di nuovo perfetto! Sono molto sollevato di aver risolto questo problema.

(Tradotto da Inglese)