eliaswilliams1

Problema al motore della Mercedes GT Roadster

La mia Mercedes GT Roadster del 2021 con motore a benzina presenta alcuni sintomi preoccupanti. La spia del motore si è illuminata di recente, accompagnata da una notevole riduzione della potenza del motore e da una scarsa risposta dell'acceleratore. Ho anche osservato che il motore si spegne al minimo, un aumento del consumo di carburante e un rumore sibilante distinto, che si intensifica fino a un forte sibilo durante l'accelerazione. Sospetto un guasto all'interno del sistema di pressione di sovralimentazione, possibilmente un difetto nella valvola wastegate. L'auto ha km sul contachilometri. Potrebbe essere correlato a un turbocompressore difettoso o forse a una perdita nel sistema intercooler, che influisce sul controllo della sovralimentazione? Non vedo alcun codice di errore relativo al corpo farfallato.

(Tradotto da Inglese)

Una Mercedes GT Roadster del 2021 sta riscontrando problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, potenza ridotta, scarsa risposta dell'acceleratore, spegnimenti, aumento del consumo di carburante e un fischio che si trasforma in un sibilo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un guasto nel sistema di pressione di sovralimentazione, probabilmente riguardante la valvola wastegate o una perdita nel sistema dell'intercooler. Dopo aver eseguito una scansione diagnostica, il problema è stato confermato essere l'attuatore della valvola wastegate, che è stato riparato in un'officina, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Sembra che tu sia sulla strada giusta con il sistema di pressione di sovralimentazione. Il fischio e il sibilo, insieme alla perdita di potenza, puntano decisamente in quella direzione. Hai controllato i tubi del vuoto per eventuali crepe o perdite evidenti? Una semplice ispezione visiva potrebbe rivelare qualcosa. Una valvola di scarico difettosa potrebbe anche causare problemi simili, ma probabilmente mi orienterei verso la valvola wastegate come sospettavi inizialmente. Non sono sicuro, però.

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Grazie per l'input. Ho fatto un rapido controllo visivo dei tubi del vuoto accessibili, ma non ho notato nulla di anomalo. C'è un modo affidabile per testare la valvola wastegate senza strumenti specializzati? Esito a smontare le cose senza una diagnosi più chiara. Qualche idea sul fatto che uno strumento di scansione possa individuare il problema in modo più accurato prima di prendere in considerazione la sostituzione del turbocompressore?

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Testare la valvola wastegate senza gli strumenti appropriati potrebbe essere complicato. Uno strumento di scansione dovrebbe darti alcuni codici pertinenti relativi alla pressione di sovralimentazione. Probabilmente vale la pena leggere i codici prima di iniziare a sostituire i pezzi. Se è la valvola wastegate, sostituirla potrebbe andare oltre un semplice fai da te. Potresti voler consultare un'officina.

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Apprezzo il consiglio. Ho eseguito una scansione e puntava all'attuatore della valvola wastegate. L'ho portato in officina e hanno confermato. Il costo della riparazione è stato di 860 €. L'auto funziona bene ora.

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