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alinaeagle3

Problema al motore della Mini Cabrio

Va bene, quindi la mia Mini Cabrio del 2012 con quasi sta dando problemi. La spia del motore di controllo è accesa e funziona male. Inoltre, esce fumo quando accelero e sembra che si stia a strappi. Inoltre, sento un forte sibilo. Penso che potrebbe essere la valvola EGR. Potrebbe essere questo il problema? Ho sentito che una EGR difettosa può causare problemi al catalizzatore nel tempo e sono preoccupato per il prossimo collaudo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Cabrio del 2012 presentava problemi al motore, tra cui la spia del motore accesa, irregolarità di funzionamento, fumo durante l'accelerazione, strattonamenti e un forte sibilo. La causa sospetta era una valvola EGR difettosa, che può portare ad un aumento del consumo di carburante e a potenziali problemi al convertitore catalitico. Dopo la sostituzione della valvola EGR, le prestazioni dell'auto sono migliorate, risolvendo i problemi della spia del motore, del fumo e degli strattonamenti, e normalizzando il consumo di carburante, prevenendo così futuri problemi con le prove delle emissioni.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luiseeule75

Sembra che potresti avere un problema con la valvola EGR. Ho avuto sintomi simili con la mia Mini Cabrio: funzionamento irregolare, spia del motore accesa e persino qualche esitazione durante l'accelerazione. Hai notato qualche cambiamento nel consumo di carburante? Se la valvola EGR è bloccata aperta, è come guidare costantemente con il choke inserito.

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alinaeagle3 (community.author)

Grazie per la rapida risposta. Ho notato che il consumo di carburante è aumentato di recente. Quindi, se fosse la valvola EGR sulla tua auto, sostituirla ha risolto tutti i problemi, inclusi la spia del motore di controllo e l'aumento del consumo di carburante? Inoltre, hai avuto problemi con il test delle emissioni?

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luiseeule75

Sì, sostituire la valvola EGR ha risolto tutto per me. La spia del motore si è spenta, il motore ha ripreso a funzionare senza problemi e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Nessun problema con il test delle emissioni dopo di che. È un problema abbastanza comune, soprattutto se si fanno molti viaggi brevi. Potrebbe essere utile farlo controllare da un'officina per confermare.

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alinaeagle3 (community.author)

Volevo solo darti un aggiornamento. Ho portato la Mini in un'officina come suggerito, e hanno confermato che era la valvola EGR. L'hanno sostituita e la macchina ora va molto meglio. Niente più fumo o sbalzi. Mi è costata 355€, ma ne vale la pena per riavere la macchina a posto. Grazie per il tuo aiuto!

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