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martin_vogel1

Problema al motore della Skoda Octavia

Ho un problema con la mia Skoda Octavia del 2011. È un motore a benzina con circa 203781 km. La spia del motore di controllo è accesa e il motore ha una potenza ridotta, funziona male e si spegne al minimo. Inoltre, si scuote quando accelero. Sospetto che potrebbe essere un errore di preparazione della miscela, possibilmente una valvola/iniettore difettoso. Qualcuno ha avuto questo problema prima? Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Octavia del 2011 con motore a benzina sta riscontrando una riduzione di potenza, un minimo irregolare, spegnimenti e strattonamenti in accelerazione, accompagnati dall'accensione della spia del motore. Il sospetto iniziale è un errore di preparazione della miscela, possibilmente dovuto a una valvola o iniettore di iniezione difettoso. I suggerimenti includono il controllo delle candele e l'ispezione del catalizzatore. In definitiva, il problema è stato confermato essere un iniettore difettoso, che è stato risolto sostituendo tutti e quattro gli iniettori, ripristinando le prestazioni dell'auto.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

stefanbecker1

Ho avuto un problema simile con la mia Octavia un po' di tempo fa. Si è accesa la spia del motore e la macchina si è messa a strattonare come una matta. Hai controllato le candele? Una candela difettosa può compromettere il rapporto aria-carburante e causare una miscela ricca, innescando la spia del motore. Inoltre, è stato ispezionato il catalizzatore?

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martin_vogel1 (community.author)

Grazie per il consiglio. Ad essere onesti, non ho controllato le candele da solo. Il catalizzatore è stato sostituito circa 3 anni fa. Come hai risolto il tuo problema? Si trattava anche delle candele, o di qualcos'altro?

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stefanbecker1

Sì, suona davvero simile a quello che avevo. Il mio si è rivelato un iniettore difettoso. Se fossi in te, lo farei controllare da un professionista. Potrebbe evitarti un sacco di mal di testa cercando di diagnosticarlo da solo.

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martin_vogel1 (community.author)

L'ho portato da un meccanico, e mi hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. Sostituiti tutti e quattro gli iniettori e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Mi è costato 515€, ma ne vale la pena per averla funzionante correttamente.

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