Problema al motore della VW Suran collegato a un sensore di umidità difettoso

Come persona con un po' di esperienza nella riparazione di auto, ho avuto un problema molto simile con la mia VW Fox 2011. Inizialmente anche la mia scansione diagnostica è stata confusa dal codice di errore del sensore di umidità, ma il vero problema si è rivelato essere un connettore elettrico danneggiato vicino al sensore. La diagnostica dell'auto ha rivelato che l'acqua era penetrata nella connessione del connettore, causando corrosione e problemi di segnale intermittente. L'officina ha trovato questo dopo aver testato accuratamente il sensore di umidità e l'elettronica automobilistica circostante. Il sensore stesso era effettivamente a posto. La riparazione è stata relativamente semplice: hanno pulito il connettore, sostituito la sezione del cablaggio danneggiata e applicato un sigillante speciale per prevenire futuri problemi di umidità. Il costo totale è stato di 95€ per pezzi e manodopera. La spia del motore si è spenta e il motore funziona senza problemi da allora. Per aiutarmi a capire meglio il tuo caso, potresti condividere queste informazioni: Hai notato il problema più durante il tempo umido? Ci sono altre spie di avvertimento oltre alla spia del motore? Il motore gira male a specifici giri/min o sempre? Hai fatto eseguire lavori di recente vicino all'area del sensore? I sistemi di sensori di acqua sono piuttosto simili in questi modelli VW, quindi conoscere questi dettagli aiuterebbe a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato.

(community_translated_from_language)

L'ultimo tagliando è stato effettuato 1000 km fa presso la concessionaria. Ho controllato la cronologia delle riparazioni e ho scoperto che il sensore di umidità è stato effettivamente sostituito durante quel tagliando come parte della manutenzione ordinaria. Successivamente, l'indicatore di malfunzionamento ha iniziato a comparire in modo intermittente. Il motore gira in modo particolarmente ruvido all'avviamento a freddo e il problema del sensore dell'auto sembra peggiorare in condizioni di umidità. Ho notato il funzionamento irregolare soprattutto al minimo e a bassi giri. Nessun'altra spia si è accesa sul cruscotto. Penso di aver trovato qualcosa di utile con il suggerimento del connettore elettrico. I tempi coincidono, poiché questi problemi di elettronica auto hanno iniziato poco dopo quella visita in officina. Farò controllare all'officina i collegamenti del sensore e il cablaggio prima di sostituire altri pezzi.

(community_translated_from_language)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi; il fatto che i tuoi problemi siano iniziati dopo l'intervento del concessionario indica davvero un problema di connessione, proprio come quello che ho riscontrato con la mia VW Fox. La somiglianza dei sintomi è sorprendente, soprattutto il funzionamento irregolare durante le partenze a freddo e in condizioni di umidità. Dopo la riparazione del sensore della mia auto, ho scoperto che questi sensori di umidità VW sono abbastanza affidabili, ma le loro connessioni elettriche possono essere imprevedibili se non sigillate correttamente durante l'installazione. La concessionaria potrebbe aver dimenticato di risigillare correttamente il connettore durante la sostituzione di routine. In base alla tua descrizione e alla mia esperienza, gli farei controllare specificamente: l'alloggiamento e la sigillatura del connettore sul nuovo sensore, eventuali fili pizzicati o stressati vicino all'area di intervento recente, la connessione di massa che spesso viene disturbata durante la sostituzione del sensore. La diagnostica dell'auto dovrebbe mostrare schemi di segnale intermittenti se il problema è il cablaggio, simile a quello che ha trovato il mio meccanico. Dal momento che la spia di malfunzionamento si è accesa subito dopo l'intervento, fai controllare il loro lavoro in garanzia, potresti risparmiare i 95 € che ho dovuto spendere per la mia riparazione.

(community_translated_from_language)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver letto le risposte, ho contattato la concessionaria per far controllare il loro recente lavoro di installazione del sensore. Avevate ragione, hanno scoperto che il connettore del sensore di umidità non era stato sigillato correttamente durante il servizio di manutenzione. Il responsabile del servizio ha ammesso che il loro tecnico aveva saltato un passaggio nella procedura di installazione. Hanno riparato la connessione elettrica e sigillato correttamente il gruppo sensore in garanzia. Nessun costo per me, dato che è stato un loro errore. Il motore ora funziona perfettamente, nessun altro minimo irregolare o spie del motore accese. Le letture del sensore dell'auto sono tutte normali secondo la loro scansione diagnostica. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di spendere soldi in pezzi inutili. A volte la spiegazione più semplice, un connettore mal sigillato, è quella giusta. Lezione imparata: anche quando un sensore di umidità viene sostituito, l'installazione e la corretta sigillatura sono importanti tanto quanto il pezzo stesso. Controllerò la qualità delle riparazioni nei servizi futuri.

(community_translated_from_language)