Problema al motore diesel della Mini Paceman

Ehi, a me è successa una cosa simile con la mia Paceman. Maggiore consumo di carburante e accensione della spia del motore. Ti sembra abbia perso un po' della sua grinta? La fluttuazione della pressione dei cilindri potrebbe essere un effetto a catena di qualcos'altro che va storto. Hai controllato le candele? Inoltre, darei un'occhiata al collettore di aspirazione. C'è qualche battito del motore?

(Tradotto da Inglese)

Oomph è decisamente la parola giusta, sembra pigra come qualsiasi cosa. Candele, a dire il vero non le ho guardate io stesso, ma dovrebbero essere state controllate all'ultimo tagliando. Collettore di aspirazione, non ho idea di cosa cercare lì. E bussare del motore, non posso dire di aver notato niente di ovvio, ma non sono un esperto. Cosa hai trovato esattamente con la tua?

(Tradotto da Inglese)

Sì, mi sembra familiare. Nel mio caso si è rivelato un sensore difettoso che interferiva con le letture. Il computer pensava che ci fosse un problema di pressione, da qui il codice di errore e i sintomi. Un errore consequenziale è proprio questo: un errore innescato da un altro problema. Considererei seriamente di fargli controllare bene tutti i sensori prima che inizino a smontare il motore alla ricerca di problemi alla guarnizione della testata o al motore stesso. Onestamente, lo porterei in un buon officina.

(Tradotto da Inglese)

Hai centrato perfettamente! L'ho portato all'officina, si è rivelato un sensore difettoso che causava tutto il caos. Nessuna fluttuazione di pressione, solo una lettura fantasma. Hanno cancellato l'errore e ora il motore gira fluido come burro. Il consumo di carburante è tornato alla normalità e la potenza è decisamente tornata. La parte migliore? Nessun costo! Grazie mille per il consiglio, mi hai risparmiato un sacco di stress e probabilmente un conto salato.

(Tradotto da Inglese)