simonwilliams7
Problema al motore Diesel della Seat Ateca
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Ateca diesel del 2016 presentava problemi come la spia di preriscaldamento che non si spegneva, la spia del motore di controllo accesa e fumo durante l'accelerazione. Si sospettava che il problema fosse legato alla candela di preriscaldamento o a un cattivo contatto sull'unità di controllo della candela di preriscaldamento. Un test diagnostico ha confermato un errore "unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa". La soluzione prevedeva di portare l'auto in un'officina dove hanno pulito i contatti sull'unità di controllo della candela di preriscaldamento, risolvendo il problema.
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4 commento(i)
simonwilliams7 (community.author)
Il test diagnostico ha mostrato un errore "unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa". Ho letto il codice di errore usando un lettore OBD. È facile controllare da solo il collegamento del cavo o della spina, o dovrei portarlo in officina? Sono abbastanza pratico, ma non voglio combinare nessun pasticcio. La manutenzione dell'auto è stata fatta un paio di mesi fa.
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janniksteel61
Un errore "unità di controllo della candela di preriscaldamento difettosa" indica un problema con quell'unità o il suo cablaggio. Se vedi del fumo, hai confermato il codice di errore e la manutenzione è recente, non farei troppe cose da solo. Una candela di preriscaldamento o un'unità di controllo difettosa possono causare un mancato funzionamento del motore, soprattutto durante l'avviamento a freddo. Controllare il cavo e il collegamento del connettore è semplice, ma un cavo danneggiato potrebbe non essere visibile. Portalo in officina; possono diagnosticare correttamente il problema e sostituire l'unità se necessario. Potrebbe evitarti di causare ulteriori problemi.
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simonwilliams7 (community.author)
Solo per farti sapere, era un cattivo contatto sull'unità di controllo della candela di preriscaldamento. L'officina ha pulito i contatti e ora funziona benissimo. Costo totale 95€. Grazie per l'aiuto.
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ATECA
janniksteel61
Mi sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Ateca: spia di preriscaldamento accesa, spia motore e fumo durante l'accelerazione. Per prima cosa, controlla le candelette. Data la percorrenza, sospetterei anche la centralina di comando delle candelette. Hai fatto una diagnosi? Quali codici sono apparsi? Quando è stata l'ultima manutenzione della tua auto?
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