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tomschroeder99

Problema al motore diesel della Seat Inca

Sto diventando matto. La mia Seat Inca del 2000 con motore diesel mi sta dando molti problemi. Ha circa 76616 km. Il motore gira male, la spia del motore è accesa e la memoria di errore continua a segnalare un errore "reset quantity drift compensation". Penso che sia la valvola di iniezione o l'iniettore stesso che si è guastato. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

liamlion30

Funzionamento irregolare e spia del motore accesa? Sembra familiare. Ho avuto un problema simile con la mia Seat Cordoba. Hai controllato i sensori della tua auto, soprattutto i sensori di flusso d'aria? A volte un sensore difettoso può compromettere il risparmio di carburante e innescare l'errore di compensazione della deriva.

(Tradotto da Inglese)

tomschroeder99 (Autore)

Quando hai avuto il problema con la tua Cordoba, la memoria degli errori ha menzionato anche la valvola di iniezione come probabile causa, o hai sostituito prima i sensori dell'auto?

(Tradotto da Inglese)

liamlion30

Il codice di errore indicava gli iniettori. Prima di sostituirli, il meccanico ha suggerito un reset e una pulizia del sistema, ma questo non ha risolto il problema. Sostituendo l'iniettore il problema è stato risolto, ma è stato necessario un successivo reset del sistema di compensazione della deriva. Consiglierei di portarlo in officina per una conferma, ma sembra un problema molto simile.

(Tradotto da Inglese)

tomschroeder99 (Autore)

Grazie per il tuo contributo. L'ho portato dal mio meccanico, e si è scoperto che l'iniettore sul cilindro 3 era effettivamente difettoso. L'ho sostituito, ho resettato la compensazione della deriva, e ora funziona di nuovo alla grande. Mi è costato 515€, ma ne è valsa la pena per riavere la mia Inca sulla strada.

(Tradotto da Inglese)

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