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janameyer4

Problema al motore Diesel della Seat Leon

La mia Seat Leon del 2005 con motore diesel ha sviluppato un problema. La spia del motore di controllo è accesa e il consumo di carburante è aumentato. Ho letto che la meccanica VANOS di aspirazione potrebbe essere difettosa, potenzialmente a causa di un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme o di un problema di alimentazione. L'auto ha 92202 km. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon diesel del 2005 presenta una spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante. Si sospetta che il problema sia legato alla meccanica VANOS di aspirazione, possibilmente a causa di una valvola solenoidale dell'albero a camme difettosa o di un problema di alimentazione. La soluzione suggerita è quella di far controllare e, eventualmente, sostituire la valvola solenoidale da un'officina professionale. Seguendo questo consiglio, la valvola solenoidale dell'albero a camme di aspirazione difettosa è stata sostituita, risolvendo il problema della spia del motore e del consumo di carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

manfredfischer6

Spia del motore di controllo e maggiore consumo di carburante, eh? Sembra familiare. Ho avuto problemi simili con la mia Leon, anche se ho un motore a benzina. Penso che potrebbe essere il sistema VANOS. Credo che il sistema BMW VANOS condivida un concetto simile. Il motore sembra aver perso potenza, soprattutto a bassi RPM?

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janameyer4 (community.author)

Perdita di potenza a bassi RPM, dice? Sì, l'ho notato anch'io. Non è drammatico, ma decisamente percepibile, soprattutto quando si accelera da fermi. Cosa hai fatto esattamente per risolverlo?

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manfredfischer6

Sì, la bassa potenza è un segno rivelatore. Ho provato prima a pulire la valvola solenoidale, pensando che magari fosse solo un accumulo di olio, ma senza successo. Onestamente, ti consiglio di portarla in un'officina. Smanettare con l'albero a camme può essere complicato e non vuoi causare più danni. Inoltre, possono diagnosticare correttamente se si tratta di un solenoide o di qualcos'altro. La mia riparazione è costata circa 250€.

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janameyer4 (community.author)

L'ho portato all'officina come suggerito. Hanno confermato un difetto nella valvola elettromagnetica dell'albero a camme di aspirazione. L'hanno sostituita e la spia del motore è spenta. Il consumo di carburante sembra essere tornato alla normalità. Grazie per il consiglio.

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